BMW 320: klasik ak disponiblite

Machin sa a pral kaptive bon jan kalite Bavarian li yo malgre lefèt ke motè a tradisyonèl kouri nan "gaz" entèpretasyon. Men, nouvo BMW 320 dyezèl la se pa satisfezan. Oke, eksepte ke byen yon ti jan.

Pluses dyezèl BMW 320

Toujou paske li se pi bon kòmanse ak aspè yo pozitif, ak machin yo se pi popilè pou. Displacement nan dyezèl BMW seri twazyèm se de lit (2.0 L), kapasite a rive nan 163 puisans. Sa a se afè yon figi desan pou klas Sedan antisportiv. Malgre ke fasil yo dechire manti nan kantite chwal - isit la, olye, li enpòtan yo bati bon jan kalite ak metal, ki soti nan ki se motè a fè fè yo. Trankil operasyon an, kòm youn ta ka di nan mekanik, "pwòp" - motè a reponn ak yon bisiklèt a pedal sibtil. Deja nan pi ba a obsève yon repons ki bon, ak twa oswa kat mil revolisyon motè dyezèl ak konplètman fèt san pwoblèm, men te eksploze.

Men pa gen okenn allusion nan bri: nan adisyon nan izolasyon son bon nan kabin BMW 320 motè a dyezèl sedwi ak kouri trankil li yo. Se konplèks la tout antye ekipe ak manyen ekselan nan kò ak konsomasyon gaz trè enpresyonan. Nan yon bon fason: 10 lit pou chak 100 km / h - an reyalite lè w ap kondwi vit.

Anndan, chèz chofè a gen yon kondwi konfòtab, volan wou fòm sou ergonomic. Kòm pou sispansyon an, li se fasil koute nan nenpòt ki vitès ak nan nenpòt reyon vire. Espè yo di ke modèl BMW 320 la se prèske lidè a nan manyen fanmi vaste klas li yo - men tout bagay se manm fanmi. Lè sa a, nou tounen vin jwenn anba kote an.

Dezavantaj BMW 320

Ann kòmanse ak ki pi enpòtan an, menm si vo li mete l 'nan fen an. Men, BMW 320 fòm fidbak, ihodya nan valè li yo: yon san patipri ki senp motè Sedan dyezèl se vo sou 34 mil ero pou pake a de baz yo. An konsekans, pou vèsyon ki pi bon ap dwe peye plis pase 40 mil.

eksteryè a nan machin nan pa te lakòz emosyon yo cho, nan pi bon, indiféran. Maladwa pati dèyè trè diferan de yon forehand lis, enteryè se te fè nan tout koulè yo lugubr nan gri (chèz devan ak tout yo kouvri ak plastik), panèl la enstriman gen okenn atire diferan. Pou egzanp, radyo a tout smacks nan nineties yo, pa gen okenn ekleraj chofè ak pasaje yo miwa ak kèk lòt detay ki devlopè ki konsène yo, li ta sanble, te toujou peye atansyon. Malgre ke tablodbò a se byen senp nan devlopman konsepsyon.

Se pou gen yon moun ki pran nan afime ke BMW a 320 - machin nan pou moun ki grav, konsèvatè ki apresye, pi wo a tout, Alman bon jan kalite. Tankou, "ti klòch ak sifle ak ti klòch ak sifle" se initil. Eske se sa ke se transmisyon an otomatik wè sa tankou yon diminisyon nan yerachi a nan modèl estati. Men, li ap travay transparans ak motè a, epi sove konsomasyon gaz. Ak nan mache a jodi an, egzijans sa a vini avan an.

Yon ti tan rezime, li ta dezirab yo mete twazyèm BMW a solid 4-plis, patikilyèman plezi rapò Karakteristik woulib ak ékonomi motè. machin sa a se apwopriye pou antrepreneur - mouvman sou wout ibèn yo ak kite nan yon vwayaj biznis sou li - yon sèl gwo plezi ak yon imaj relèvman.