CLIPPER nan te pi rapid

Nan diznevyèm syèk la te akouchman an de machandiz nan England te pote soti avèk èd nan bato navige gwo. Transpòte machandiz sezon kay la, ekipaj la konpetisyon youn ak lòt nan vitès. Nan istwa a nan evènman sa yo gen ladan tou de ras sou CLIPPER nan te. ekip eseye premye yo rive nan destinasyon yo. Anpil nan fraz "te-CLIPPER nan" ki asosye avèk yon bato gwo vitès.

Poukisa li rele Bato avwal yo?

Nan diznevyèm syèk la, machann yo te resevwa konsiderab pwofi nan komès la te, ki te transpòte soti nan Lachin nan Wayòm Ini. Pwopriyete a nan pwodui sa a dekouraje ak absòbe tout odè yo nan kenbe la te fòse komèsan yo vle abandone itilize nan bato fin vye granmoun, transpò ki te kapab dire pou prèske yon ane. Pwolonje transpò Tan afekte bon jan kalite a nan pwodwi an. Depi li se te nan te komodite ki pi komen ki navige ekip eseye pi vit ke posib rive delivre nan plas la, bato-transpòtè yo te rele tay te. Ki pi rapid bato te orijinèlman ekipe ak vwal. Tradui soti nan CLIPPER nan lang angle - yon bato ki te devlope mare. Apre yon tan, done te kòmanse yo dwe anplwaye motè vapè bato, men dèyè yo ak te resevwa non an "te CLIPPER."

istwa

Okòmansman, tay yo te (bato yo navige pi rapid) yo te bati nan Baltimore. destinasyon yo te transpò a nan esklav ak kontrebann nan. Kontrèman ak chèf anvan yo, yo te bato a ekipe ak vwal, diferan, konpare ak bato navige konvansyonèl yo, pi gwo. Anplis, kontou byen file yo te karakteristik ak segondè estabilite pou yon kòk vwalye nouvo. Redwi volim kenbe yon gwo vitès - li karakteristik tay te posede.

Ki pi rapid bato yo te trè koute chè. Yo pral bati youn oswa yon charter vwalye, li bezwen yon anpil nan envèstisman finansye. Men, akòz vitès la segondè, ki te gen yon CLIPPER te (foto bato prezante nan atik la), tout envestisman an peye koupe nan yon sèl vwayaj.

Sa a te posib akòz popilè nan anpil pandan y ap kous. Ant propriyetèr souvan paryaj sou yon gwo anpil kantite lajan. Ekip la nan kannòt la, ki vini an premye, te resevwa plizyè fwa plis lajan pase ekip yo pran yon batiman dezyèm nan oswa yon twazyèm. Se konsa, nan materyèl rekonpans se yon bon ankourajman pou chak ekip. Komèsan tou te resevwa byen yo ak gou orijinal li.

Matériel Baltimore bato

Baltimore bato rele schooner an trè premye ak BRIGANTINE a, sou baz ki tay yo te fèt. Bato yo navige pi rapid te bati nan Amerik la. te Devlopè veso ekipe ak vwal gwo anpil, poto enkline nan direksyon pou dèyè batiman an. Matériel fèt nan yon dezinyon Marseille ak vaterseyley ki pèmèt fasilite kontwòl nan batiman an, osi byen ke studdingsail, pa ki anpil ogmante windage yo.

Gen laj la an lò nan tay te

Bato yo navige vit te bati nan 1820. Nan deseni jis yon kèk, yo te evolye rapidman. Golden tan pou tay te tonbe sou peryòd la nan 1850-1860 ane sa yo. Pandan tan sa a li te kreye yon anpil nan Bato avwal vit. Rive nan fen diznevyèm syèk la, epòk la pi popilè se sou. Yo te ranplase pa yon veso ekipe ak yon motè vapè.

vitès

tay Created te (pi rapid machin) lè l sèvi avèk longè ak lajè rapò: 6: 1, pandan y ap akseptab pou navige òdinè kwè 3 (4) a 1. Akòz sa yo innovations konsepsyon kòk bay segondè senp, sa ki pèmèt yo fasil sèksyone onn. Kòm yon rezilta, kenz ne - sa a se vitès la pi bon, ki te gen tay te - bato yo navige pi rapid. Kèk nan yo te gen yon vitès prèske disèt nœuds (youn ne se youn mil naval pou chak èdtan, dir 1852 mèt.)

Ki moun ki itilize Bato avwal?

Avèk te segondè-vitès CLIPPER te itilize pa maren, kosher, pirat, kontrebandye, komèsan yo, transpòtè esklav ak gad palè kòt. Gen kèk itilize yon wo-vitès veso konje-a kouri dèyè, nan lòt pou la objektif lajistis. Apre yon tan, CLIPPER te ou te nan chak eta lanmè.

bato Thermopylae

Anpil chèchè kwè ke pou tout epòk la navige li te bato a pi byen ak pi rapid. te CLIPPER Tea te fè nan lòd pa Blan Line Star. Pwojè a te devlope nan Lond kòm yon enjenyè Bernard Weymouth.

Sa a konpayi espesyalize nan liy ki kwazyè. Anplwaye nan lejand yo nan konpayi an "Titanic" te kreye nan moman an. te Kabinè avoka a vin yon senbòl nan yon etwal blan sou yon fon wouj. te senbòl sa a ki chita sou Flamme nan Thermopylae, ki te lanse nan 1868 toupre lavil la nan Aberdeen (Scotland). Non l 'te nan onè nan CLIPPER nan Thermopylae gorj, kote nan 480 BC, moun Lagrès yo ki te fèt yon batay san ak peyi Pès yo.

Tout prezan pandan desandan a nan CLIPPER a te nan dlo a trè enpresyone vwalye nouvo: kò l 'te gen pwopòsyon pafè, bò lanmè a vèt fonse ak bèl ma blan.

Akòz li yo ekselan navigabilite sa a CLIPPER pou de ane jere yo bat nan dosye deja mete pa Ameriken an bato "James baines ', paske 63 jou, li kouvri nan distans nan Lond Melbourne. Pou Bato avwal, rezilta sa a rete jouk jounen jòdi a pi bon an.

karakteristik vwalye

Dapre memwa yo nan istoryen britanik la Beyzila Laboka, "Thermopylae" te karakterize pa yon kapasite etonan yo pran menm sous dlo yo pi piti nan van. Kòm yon rezilta, li te posib yo mache san danje sou pil la ak yon lanp limen, ak bato a ap kontinye pou avanse pou pi nan yon vitès nan sèt ne.

• Tea CLIPPER te gen yon longè nan prèske 65 mèt.
• lajè li te 11 mèt.
• Kannòt pechè ak yon glisman nan sis ak yon mèt mwatye.
• Kapasite: 948 reg.t.
• Underdeck rapò: 0.58.
• Èspas a chaje te 11 tòn.

Nan kèk ras bato a te patisipe?

Nan 1872, yon rival li Thermopylae te CLIPPER a te "Cutty Sark". Konpetisyon Route: Shanghai - Lond. Victory nan ras sa yo te genyen Thermopylae. Defo volan nan "Cutty Sark" CLIPPER nan arete sa a pou yon semèn. Dis ane pita, nan de te rankontre ankò nan bato pandan y ap k ap deplase nan Ostrali. Nan ras sa yo, "Cutty Sark" jere yo pran tire revanj.

Thermopylae mete de dosye ki echwe pou pou bat nenpòt nan CLIPPER a te: distans la soti nan Melbourne nan bato Shanghai te kraze nan prèske yon mwa, ak distans ki genyen ant Shanghai ak Lond CLIPPER ki te fèt pou twa mwa.

Nan 1887, Britanik yo te vin jwenn Thermopylae. dènye l 'dis ane li te itilize kòm yon bato fòmasyon. Pa 1907, kò l 'se konsa chire ke li te deside ekri nan ak koule batiman an. Byento Thermopylae te torpiye. Nan lane 2003, kadav yo nan batiman an yo te jwenn nan dlo tou pre Lisbon.

dènye CLIPPER a te

"Cutty Sark" se dènye segondè-vitès bato a navige, ki se konnen atravè lemond pou navigabilite segondè li yo. Ki te kreye nan 1869, bato a te rete jouk jounen jodi. Sa a CLIPPER te, tankou nenpòt ki navèt, gen istwa pwòp li yo. Li te bati pa lòd nan propriyeter la Britanik Dzhona Uillisa. Malgre lefèt ke bato a navige tou dousman te kòmanse yo dwe ranplase pa vapeur, Dzhon Uillis te vle fè mèt kay la nan flòt la navige. Sa ki pou fèt nan batiman an te byen vit pote te soti nan Lachin nan Grann Bretay. Sou lòd la nan Scott travayè 'ak Linton "anba pedagojik la nan mèt bato a nan Hercules Linton. Bato a nouvo, kontrèman ak lòt navige segondè-vitès, yo te ekipe ak segondè sevè ki pwisan. Sa a solisyon konstriktif nan tanpèt la echwe pou pou apresye ekipaj la nan batiman an. San yo pa ranpli tout pèp nan lojman an nan lavni an nan CLIPPER a te, nan 1869 kabinè avoka a "Scott ak Linton" depourvu. konstriksyon Kannòt pechè te pran yon konpayi diferan, lè l sèvi avèk desen yo nan Hercules Linton.

Pa konsepsyon, CLIPPER sa a se yon di ki kalite bato konpoze: li konsiste de yon seri fè, kouvri ak rvetman bwa. Nan ka sa a, pou kouvri pati nan CLIPPER la, ki se ki lokalize anwo Waterline la, travayè yo te itilize tèk. Pati nan batiman an anba a Waterline la te fè nan pye mapou Toma (wòch ELM). Yo itilize pou dekorasyon plak la kwiv anba.

Veso a gen karakteristik ki annapre yo:

• "Katti Surk" te gen yon longè 85.4 m.
• Lajè - 11.2 m.
• Mainmast longè te chèf 46 m.
• Zòn nan total de veso an te 2985 sq.m.
• Deplasman nan 2130 tòn.
• bato navige ekipe ak twa poto.

ekòs bato a te pentire nwa, ki gade espesyalman bèl lò de liy. Kòm dekorasyon itilize lò Laurel fèy.

"Star nan peyi Zend" te montre sou kò an. San konte prezan nan inscription nan fòm lan nan yon sèk, ki li: ". Limyè a nan syèl la pral montre nou wout la" Epitou, gen ka a te dekore ak lèt la «W», ki degaj soti nan reyon solèy la - yon kalite siy propriyeter la.

Pa otòn la nan 1869 bato a te pare yo navige. An novanm nan, li te lanse sou larivyè Lefrat Clyde la.

Orijin nan non an nan yon vwalye

te CLIPPER Tea rele, ki nan moman an te konsidere kòm trè etranj. Dzhon Uillis orijinal te vle nan non bato a "Lanmè Witch". Men, depi te non sa a deja ke yo te itilize pa yon lòt bato, propriyeter la deside non vwalye yo, tankou eroin a nan yon powèm Roberta Bernsa 'Tam O'Shenter ". Avèk Scotch Cutty Sark vle di "chemiz kout". Li se "kout-Nan-shirt a" te rele yon sòsyè, ki souvan pè jèn timoun nan Scotland. Nan contrast nan propriyeter la, maren yo, tande non an nan lavni nan CLIPPER a, yo pa t 'trè chofe osijè done. Sa a se akòz supèrstisyon nannan nan anviwònman yo. maren yo souvan te ale nan yon vwayaj nan Vandredi te pè chat nwa ak nimewo a "13". Yo menm tou yo kwè ke tankou yon non nan veso a, sa pral lakòz nan lanmò nan kannòt la ansanm ak ekipaj li yo. Anpil nan maren yo mande propriyeter la chanje non an nan CLIPPER a te, men Dzhon Uillis te konvenki ke bato li a ap tann pou yon sò lontan ak kè kontan.

Figi a nan sòsyè a te vin yon orneman nan banza la nan CLIPPER nan te. Nan powèm lan, propriyeter la espesyalman te renmen moman sa a lè sòsyè a jèn nan pouswit nan Tom pwan ke chwal la. Sa a Episode Dzhon Uillis deside dekri yon figi pou la banza nan li vwalye. Lòd figi reprezante sòsyè ki kranpon long gwo bout bwa bra chval keu la.

Pandan tout li yo istwa vwalye souvan te resevwa nan yon tanpèt, ak nan rezilta ki nan sòsyè te kontinye ap pèdi l 'tèt li ak lonje l' men. Pèdi nan yon lanmè nan eleman yo te oblije figi chak fwa retabli ankò. Nouvo tèt ak men, "Nan-kout-shirts" te sanble pa mwens espektakilè.

Kannòt pechè ki te fè t'ap nonmen non?

Nan 1872, pandan yon match ak bato a navige lejand "Thermopylae" nan "Cutty Sark a" m 'te separe desann. Kòm yon rezilta nan tanpèt depase veso a te pèdi wou yo. Kòmandan an te gen kenbe kannòt la nan van an, lè l sèvi avèk yon lank lanmè. An menm tan an ap travay dirèkteman sou pil la angaje nan fabrikasyon nan volan an rezèv. Yon ti mòn ti nan yon Forge Fortin sou pil la nan yon rafal nan van fò te ranvèse. Pitit kòmandan an, yo gonfle à yo nan moman sa a, mwen prèske te boule pa chabon dife. Tanpèt la pa t 'sispann pou uit jou, ki siyifikativman anpeche wou pwosesis lan faktori. Li sipèvize travay la nan yon fòjwon Henry Henderson. Apre sa, non l 'ap desann nan istwa Britanik maritim.

Defo volan ki te koze pèt la "Cutty Sark". Malgre lefèt ke CLIPPER a te rive sou sèn nan yon semèn apre "Thermopylae la," li vin chonje pou rezistans Kapitèn, deside pa ale distans la, ak repare dirèkteman sou lanmè segondè. Avèk èd nan elatriye volan ekipaj la jere yo kontinye ras la epi pou yo jwenn nan istwa a nan Navigasyon a lang angle.

Sò a plis nan veso a segondè-vitès

Avèk tan naje fè nan peyi Lachin pou te vin rantabilite. Akòz mank nan pwodiksyon twal nan England, yo te bato a itilize pou transpò yo fèt an lenn soti nan Australia. Clipper toujou ap kenbe nan yon tanpèt. Malgre lefèt ke nan youn nan vwayaj sa yo nan "Cutty Sark a" tout poto te domaje, istwa a nan CLIPPER a pa fini la.

Nan 1895, "Cutty Sark a" te achte yon konpayi Pòtigè "Ferreira". Lè sa a, vwalye repete rvande ak renovasyon, yo pote mare bato li a nan te ranplase pa yon pi plis fasil yo sèvi ak navige (barquentine). Nan 1922, "Cutty Sark a" te achte Kapitèn Wilfred Dome. te Clipper te retounen nan Pwodwi pou Telefòn orijinal li, epi li te itilize kòm yon bato fòmasyon estasyonè. Jodi a, kannòt la se yon mize bato, epi li te vin tounen yon refij sèk waf nan Greenwich (England).

konklizyon

Tea CLIPPER "Cutty Sark", malgre tout nan laperèz nan la sipèstisye maren, yo te la ki pi kè kontan ak siksè bato. Li pa rès yon kote nan fon lanmè, epi ki se yon piè bijou nan lamè a Lond. To bèl kay ki CLIPPER a te pase a kapab nenpòt moun ki.