Entèseksyon an nan liy lan solid - yon règ ak penalite pou vyolasyon li yo

règleman trafik yo te etabli yo nan lòd yo konfòme yo avèk yo. entèseksyon an nan kontinyèl regilye nèf semenn klas liy la - se maladi a prensipal ki se obsève se pa sèlman nan peyi nou an, men tou nan lòt peyi. Dènyèman, akòz pi sere nan responsablite pou yon polis sikilasyon vyolasyon trafik peye amann delenkan an, trase moute yon rapò epi voye li nan tribinal la. Vyolatè souvan refize yon lisans chofè an.

Nan peyi nou an, pa youn nan lwa yo pa ka bay pou tout sitiyasyon nan lavi ak sou wout yo. Dapre lalwa a nan Federasyon Larisi la, pou travèse liy la solid yon penalite - ki sòti nan yon mil a kenz san rubles. Anpil fwa, ou vle - pa vle, epi yo gen yo kraze règ la nan trafik, ak yon ofisye lapolis menm jan li trete wout la li se sipoze pa lalwa.

Pwoblèm nan ke nou gen nan san an

Vyolasyon regleman-yo se pa sèlman nan mantalite a nan sitwayen nou yo, men tou, nan wout nou, sèvis wout, ki pafwa tou senpleman bliye fè mwatir bwòs la ak penti blan pou reyur. Nan kèk kote gen twou oswa monte desann yo, ki se pi fasil yo kondwi sou kote nan liy opoze a, pase yo divize yo machin li. Anvan travèse liy la doub solid regilye nèf semenn klas oswa sòti nan liy la kap apwoche pote soti nan nenpòt ki manevwe pini pa privasyon nan dwa oswa yon amann. Jodi a, dapre lalwa Moyiz la nan Federasyon Larisi la, pinisyon an pou travèse jis anfòm limite a sa sèlman yon liy kontinyèl, men nan ka espesyal, ki pral diskite pi lwen, ka delenkan an vin prive de dwa yo ki nan sis mwa.

Plizyè espès ak yon solid liy sitiyasyon travèse

Se pou nou konsidere chak nan ka sa yo separeman.

Ka a an premye. Otomobilist pote yon vire bò gòch nan tout liy lan opoze ak, respektivman, nan yon liy kontinyèl. entèseksyon an nan liy lan solid se ki pini pa enspektè lapolis trafik wout pa kolaj. Yon amann sòti nan yon sèl mil nan yon sèl mil senk san rubles.

Ka a dezyèm fwa. Otomobilist vle vire adwat, pandan y ap inyore liy solid. ofans a se tou pini pa yon amann nan yon sèl mil nan yon sèl mil senk san rubles. se ka sa a tou konsidere kòm yon polis sikilasyon ki apa a, ki ka anpeche dwa fè abi seksyèl la nan jiska sis mwa.

Ka a twazyèm. Gaye nan solid. Anpil chofè kwè ke pou vyolasyon an yo fè fas a yon sispansyon lisans. Men, anba lwa yo nouvo nan wout la pou sa a vyolasyon asiyen yon amann nan yon sèl mil nan yon sèl mil senk san rubles.

Ka a katriyèm. Depa soti nan lakou a nan lari a ak trafik de-fason. Nan ka sa a, fè abi seksyèl la ap resevwa yon amann nan yon santèn rubles pou pa konfòme-ak siy trafik preskri, nan ka a espesifik li se vire nan bò gòch la.

Ka a senkyèm, ki ou pa sèlman vini nan tout pandan y ap vire nan bò gòch la anvan ou rive nan liy lan kase. Chofè yo motive pa reyalite a rete ke yon mèt oswa konsa, e mwen vle yo gen tan jouk limyè a trafik se limen limyè vèt. An reyalite, ofans lan se kite trafik la kap apwoche, ki kreye yon antrav nan lòt chofè yo ak te kapab mennen nan sitiyasyon an malere sou wout la. Nan sa a Episode, otomobilist la pa t 'jwenn nan jis anfòm, li pral vin prive de dwa pou jiska sis mwa.

Ka a midi konsa. entèseksyon an nan liy lan solid lè double. Chofè a fè manevwe a, sa ki ka mennen a yon sitiyasyon trè danjere sou wout la. Pou travèse yon liy solid regilye nèf semenn klas - yon amann, sispansyon lisans pou jiska sis mwa.

Fè tankou yon manevwe, chofè a ta dwe kenbe nan tèt ou ke sou wout la, eksepte pou l ', genyen tou lòt moun.

Anpil fwa sou wout la gen sitiyasyon lè chofè a jis pa chans vyole règleman trafik ak travèse liy la solid. Ka sa yo rive tout ane an, pa sèlman fay la nan chofè a, men pou plizyè rezon ki ka dwe atribiye a sa yo rele majeures nan fòs. Man se pa iminitè soti nan dezas natirèl, ki soti nan galri, sèvis piblik yo wout trete. Pafwa li jis se pa yon liy solid, epi ale dwat. Se konsa, gen yon lòt ka ki bezwen vwayaje nan liy la kap apwoche. Nou konsidere li separeman.

Fason pou fè pou evite yon baraj sou wout la

Gen anpil ka kote nan peyi a ou ap vwayaje san danje nan machin ou koute radyo a, epi toudenkou nan devan ou konfiti akòz rupture nan yon machin. Ou ap kanpe nan yon konfiti trafik, apèn jis, epi gen vini yon moman lè ou apwòch nan seksyon an nan yon vwayaj kote ki gen yon machin kase-desann. Ou gen twa opòtinite sitiyasyon pèmi yo.

premye

Rete tann jiskaske otomobilist a ap sibòdone machin l ', li ale pi lwen. Nan ka sa a, ou ka evite kraze règleman yo, epi yo pral rete tann pou solisyon an nan pwoblèm nan.

dezyèm

Kondwi otou yon obstak sou bò wout la oswa twotwa, nan ka sa a ou kraze règ yo trafik anba atik 12,15 nan pati nan premye (entèseksyon an nan solid liy pase direksyon) ki pote yon penalite nan kantite lajan an nan senk san rubles, si chemen an, ak 2000 - lè beton an.

twazyèm

Nou ale wonn yon obstak nan liy opoze a. Nan sa a Episode, otomobilist a se pa sa prive de yon lisans kondwi, byenke li ka resevwa yon amann administratif nan kantite lajan an nan yon sèl mil nan yon sèl mil senk san rubles.

Estatistik vyolasyon

Selon demografik, nan 2013, 2 pousan nan popilasyon an nan ka sa yo, ap tann ak ap eseye ede moun ki pòv, ki li byen vit ranvwaye wout la. Ven-uit pousan ale nan obstak sou bò a nan wout la ak twotwa a, ak swasanndis pousan nan otomobilis vwayaje nan liy opoze a. Done sa yo sijere ke, nan tan nou an, prèske tout moun dezyèm vyole règleman yo nan wout la, ak chak dizyèm travèse yon liy solid mennen nan yon aksidan. Konklizyon an se ke chita dèyè volan an, ou gen yo gen pasyans oswa finans pou peman amann lan. Li se toujou move ka rive pou ou ak pou anpil moun, yon ka nan ki pa gen yon se blame, men ensidan sa a pouvwa afekte pa sèlman sou lavi yon moun nan, men tou, sò a nan moun yo bò kote nou.

Ki sa ki plis ou ka anpeche yon lisans chofè a?

Kèk otomobilis konnen ke gen se yon sitiyasyon kote yo ka pèdi lisans chofè yo a, menm san yo pa travèse Motorway a liy solid. Nan ka sa a, yon ofisye lapolis trafik ta anpeche yo nan dwa ak voye ka a nan tribinal la, menm si otomobilist a, li ta sanble, te double nan yon mak liy diskontnu. Lefèt ke yon moun te kapab tou senpleman pa avi siy nan "dépasé se entèdi" epi k'ap tonbe sou machin nan nan liy opoze a. Nan ka sa a enspektè a se absoliman dwat, epi yo gen tribinal la deside pran lwen ou lisans chofè pou yon peryòd jiska sis mwa. Sa a se pinisyon an pou travèse liy la solid. Tèm nan nan sispansyon lisans pap vin efektif dis jou apre fraz an te katekumèn. Dis jou yo ba ou fè apèl kont kont desizyon sa a. Gen sitiyasyon lè konfiskasyon nan dat limit nan lisans chofè ka kòmanse dis jou pita. Konsidere sitiyasyon sa yo separeman.

Sitiyasyon an ki ka peryòd la nan konfiskasyon nan lisans chofè dwe transfere

Premye. Si otomobilist a mande tribinal la pi wo a, fraz la pral antre nan fòs sèlman lè dekrè a se jijman final la, ak nòt la ke chofè a gen dwa pou yo sèvi ak machin nan epi pou yo jwenn dèyè volan an jiskaske li se te adopte yon dekrè sou retrè nan lisans kondwi l 'yo.

Dezyèm fwa. Si yon otomobilist pa al rann tèt lisans chofè l 'a pou twa jou, peryòd la nan retrè nan lisans pou kondwi li a pa kòmanse yo konte desann.

An reyalite, metòd, dezyèm lan ede otomobilist a yo tronpe ak woulib nan machin li, menm jan yo di, nan premye ofans-lan. Nan pratik, polis la trafik te ka lè chofè a pa t 'men sou lisans pou kondwi li a pou apeprè twa ane oswa plis, san yo pa vyole règleman trafik la.

An konklizyon, mwen vle di ke nou pa ta dwe inyore règ yo trafik, an patikilye sou yon kwa yon liy doub solid, paske ou pa poukont ou sou wout la. Epi, kraze règleman sa-a, ou kapab kreye entèferans nan lòt chofè ki ka gen mwens ki gen eksperyans nan sitiyasyon sa a.

Vyole règleman yo nan wout la yon fwa ou kraze yo moute jouk pa pral kenbe ak peye amann, oswa pi mal, pa jwenn nan aksidan an fèt la trafik, nan ki koupab la pral ou. Nan yon aksidan trafik ou yo pral amann pa jwenn nan, tout bagay pral depann de nati a nan ensidan an. pa kraze règleman trafik, respekte tèt ou ak lòt otomobilis.