Honda bro 400 - lejand toutouni lavil la. Kote, revize, foto

Toutouni bisiklèt, Honda bro 400 te pwodui nan 1988 a 1992. Okòmansman, yo te modèl la positionné kòm yon repons a yon seri de Lekòl la 2-silenn, "monstr" Ducati. Sepandan, rezilta a se Limit, malgre sèvi ak teknoloji avanse pou ane sa yo.

Yo ak gwo, motosiklèt la Honda bro 400 se yon bagay ki serye epi yo pa pral bay mèt kay la nenpòt ki pwoblèm. Karakteristik li yo genyen ladan yo yon ankadreman solid aliminyòm dyagonal, konsole swingarm, gwo wou 18-pous avèk twa reyon, ekselan sispansyon espò ak Showa klipony.

City bisiklèt "Kite" ka aktyèlman vin yon zanmi vre ak yon konpayon bon. Lejand sou yon "Honda" toujou pa t 'parèt soti nan okenn kote.

motè

Shestiklapanny kapasite motè nan 37 lit. sec., ki se ekipe ak yon motosiklèt "Honda bro", nan kou, se pa move. Depans sa yo menm motè sou lòt modèl motosiklèt soti nan manifakti sa a: Honda 400 VRX, Honda 400 lonbraj, Honda XL400V Transalp, Honda Steed 400.

Men, sa a motè se klèman pa t 'moute nan nivo siperyè-reklame nan manifakti a. Li se fasil fè bisiklèt la yon konkiran grav nan yon pokatushek agresif vil yo. Nan sans sa a seryezman entimide "Ducati mons" te "kite" tou senpleman pa pral travay.

estraòdinè aparans

Pou karakteristik prensipal la nannan nan modèl la, premye nan tout gen ladan ankadreman an. fòm etranj li yo dyagonal se trè kout, men byen klere enskri nan konpozisyon la an jeneral.

An jeneral, desen an nan bisiklèt la te trè Harmony, li te travay nan tradisyon an nan Honda ak toutouni lavil la.

Wide yon rezo konsesyonè ofri opòtinite gwo yo amelyore motosiklèt. Tout moun ka adapte bisiklèt la nan kostim bezwen ou yo epi opinyon. Souvan nan Honda bro 400 enstale par, plis limyè, plim chofe ak lòt Trivia bèl, fasilite difisil fraksyon motar nan frèt lannwit van. Pou chanjman ki pi grav gen ladan chèz moderniizatsiyu - ak li konplètman retire lanvlop an plastik, pafwa li se leve pi wo. Kòm nan tout espò, backseat minimalist, ak kèk rejte li tout ansanm. modifye Sa a se vizyèlman fè desen an pi fasil ak plis dinamik.

istwa modèl

istwa nan motosiklèt la "Honda bro" te kòmanse nan lane 1988. Li te Lè sa a ke modèl la premye jenerasyon nan konmansman an nan mas-pwodwi yo. An 1990, te gen yon kantite amelyorasyon sa yo ki te manyen ranpli bisiklèt la. ka Dezyèm jenerasyon Honda bro motosiklèt 400 dwe distenge pa yon gwo wou 3-te pale 18-pous, osi byen ke yon sistèm ignisyon amelyore. Sou desen an nan bisiklèt la pa t 'afekte modènizasyon.

Modèl la te pwodwi jiskaske 1992, pa gen ankò yo te ofisyèlman sispann.

tth

Pou yon moun ki moun ki pral yo ka resevwa yon motosiklèt Honda bro 400, karakteristik teknik yo atik ki pi enpòtan.

motosiklèt la ekipe ak yon 2-silenn 4-konjesyon serebral motè V fòm-ak yon deplasman nan 389 ^cm3. yon bwat senk-vitès. sistèm nan fren konsiste de yon disk ak konpa kat-Piston sou volan an devan ak ki gen kapasite odnosupportnogo nan background nan. Revi nan mèt pwopriyete di ke fren an serye epi san patipri mou.

Front chòk absòbe - se telescopic fouchèt ak dèyè monoshock monte. Pou kondwi pa yon chèn.

Motosiklèt san yo pa gazolin nan tank lan peze sèlman 164 kilogram, ak kapasite nan tank se 12 lit.

apeti

Kòm dabitid, kantite lajan an nan gazolin boule depann sou anpil faktè. Pifò mèt motosiklèt Honda bro 400 di ke bisiklèt la se "manje" yon mwayèn de 5 lit pou chak san kilomèt.

Natirèlman, prezans nan pasaje a, yon gwo kantite entèseksyon sou wout la, Walson pandri ak lòt faktè ka ogmante siyifikativman koule a.

konpetitè prensipal

Li te planifye ke "Honda bro" an plas an premye yo pral goumen pou kè yo nan fanatik ak yon "mons". Sepandan, yon konkiran grav pou "Ducati a" epi li pa t '. bisiklèt sa yo de yo twò diferan - ak konpòtman, ak nan style, kidonk li se gratui yo konpare.

Kòm yon rezilta, majorite nan ekspè dakò ke konpetitè yo prensipal yo se Honda bro la 400 - se Yamaha SRX400 ak Suzuki SV400.

pri

Jodi a, pratikman enposib yo jwenn yon bisiklèt nouvo mak sa a. Toujou, depi, menm jan yo yo sispann pwodwi, li te pran prèske yon syèk trimès. Pri a depann sou anpil faktè, ki gen ladan kondisyon sa yo teknik, entansite a nan operasyon an, prezans nan kouri nan CIS la. Ou ka kòmanse chèche pou yon motosiklèt nan pòch li a, vo sou $ 2,000. Nan mwayèn, pri a chenn nan 2300 2500 dola. Gen kèk espesimèn ka koute plis, tou depann de konfigirasyon an.

Sentèz moute

Sou wout yo nan lavil la, sa a bisiklèt se trè konfidan. Se pa pou anyen se li ki positionné kòm yon bisiklèt nan vil yo. Gwosè a relativman ti bay li gwo manyablite, ak nan jams trafik iben, ou pa gen tan pou fè fèt te fè an favè opsyon "kite".

Kòm yon règ, modèl la chwazi nan moun ki nan yon krwaze semen nan lavi ki asosye ak ti vin pi grav machin. Gen kèk siklis peresevshie nan "kite" ak motosiklèt ak motè nan 125 oswa 250 "kib", te note nati malfezans l ', li enkwayab obeyisans. Li se ki estab sou yon trajectoire l 'nan wout la zepòl moute ti mòn lan, li la manèv fasil nan trafik lou.

Pafwa Honda bro 400 vin motosiklèt la an premye. Moun ki te te deplase soti nan mak la nan yon bagay pi lou, konfyans rekòmande pou li pou débutan. Anpil fwa ou ka jwenn "chwal la fè" anba aparèy la nan yon bèl ti fi-mototsiklistki.

Se konsa, modèl sa a bisiklèt ka byen, se pou konsidere kòm kamyon yo pi bon pou lavil la. Si objektif ou - pa ras la fou, ak monte nan mach la nan lavi metwopoliten, Lè sa a, petèt "Honda bro" yo pral rèv ou rive vre.