Honda CB 400: espesifikasyon, revize, pri

Classic endistri motosiklèt Japanese la - Honda CB 400 espesifikasyon ki, osi byen ke kondwi ak kalite dinamik nan sa a bisiklèt izole nan mitan lòt timoun parèy yo. Natirèlman, sa a bisiklèt se pa sijè a pasaj rapid nan tan - klasik Japonè a se toujou popilè.

Deskripsyon Honda CB 400 motosiklèt

Eleman nan entèn nan bisiklèt la siyifikativman fè distenksyon li nan men tokay 400-cc. "Honda" se pafè pou débutan menm jan tou pou moun ki renmen yo jwi konpòtman an nan motosiklèt klasik. Konbinezon an pafè ki gen pouvwa pi gwo motè, konsepsyon klasik, Karakteristik teknik, manyablite ak estabilite - "Honda" se yon lòd fèt yon bisiklèt ki se ekstrèmman popilè isit la pou ane ki sot pase yo kèk.

Li se vo anyen ke pandan tan an tout antye gen endistri a motosiklèt Japonè klasik sibi kèk chanjman. Pou egzanp, modèl 1992-1999, te gen pa gen okenn diferans enpòtan ant yo. Men, istwa 1999-2002, te resevwa yon konsepsyon yon ti kras modifye ak yo ekipe ak sistèm Twò VTEC. Honda CB 400, espesifikasyon nan ki te amelyore pi plis ak plis, nan 2002-2003. Chantèz yo te ekipe propriétaires sistèm, ki gen ladan yo yon kle entelijan. Li te pran depi 2003 a moman sa a motosiklèt te resevwa plis chanjman.

Karakteristik nan modèl la Honda CB 400

Karakteristik teknik bay sa a wout bisiklèt la menm plis popilè nan mitan moun ki apresye manyen ki pi fasil la ak yon kondwi dinamik. Atravè amelyorasyon kontinyèl ak manifakti gwo teknoloji, "sibishka" te vin pi fasil ak plis ankò ladrès. Koulye a, kondwi yon viraj motosiklèt - yon plezi.

Karakteristik nan konstriksyon an nan yon bisiklèt wout, osi byen ke konsepsyon élégance ak dinamik li yo ki ap responsab pou popilarite a nan modèl la nan mitan fèk vini yo, menm jan tou moun ki ta pito monte ak van an nan vil la sou Honda CB nan 400.

Kòm yon règ, "sibishku" souvan ka jwenn nan limit yo ki nan lavil - se akòz espesifik li yo. Sepandan, yon moun ka souvan jwenn kanmarad ki monte ak distans ki long, bon serye "zanmi fè" pèmèt ou fè sa.

Karakteristik teknik

Ki sa ki susit Honda CB 400 achtè? Espesifikasyon. pi bon konsomasyon gaz - 7 lit lè kalite melanje nan kondwi nan 100 km, 8 lit - nan trafik iben, men deyò nan lavil la ouvè konplètman nouvo posiblite - 4 lit nan yon vitès nan 100 km / h.

Nan nwayo li yo, tout motosiklèt Honda CB 400 kapab divize an de kalite: "vtek" ak "pa vtek". Dirèkteman nan sans nan sistèm lan Twò VTEC ka rezime jan sa a: apre 6000 revolisyon yo otomatikman enkli de plis tiyo pou chak silenn, ak konpòtman "sibishki" vin tounen pi vit. Senpleman mete, apre dezyèm 400 mil revolisyon-kib yo "Honda" konpòte li tankou si volim nan motè li yo se 600 cc.

sispansyon devan motosiklèt la - reglemante fouchèt telescopic ak dèyè a reprezante pè klape ki ka ajiste nan akò ak chay la gen entansyon.

motè motosiklèt Honda CB 400

Karakteristik teknik (vitès) motè merite atansyon espesyal. Se konsa, sa nou genyen? 4-konjesyon serebral motè nan 400 santimèt kib, tiyo 16 ak 53 nan "chwal", chape soti nan anba woulo yo. se Maksimòm pouvwa reyalize deja nan 11yèm mil revolisyon yo. Oh, ak zòn nan wouj kòmanse sèlman apre yo fin 12000.

Sa ki enterese Honda CB 400 pilòt? Espesifikasyon. Akselerasyon - sa a se figi a, ki se nan enterè patikilye. "Sibishka" kapab gaye nan 100 km / h jis 4.5 segonn. Natirèlman, sa a se yon avantaj inegalabl, espesyalman pou yon seri de manèv sou kours la. Akòz kò a balanse nan motosiklèt la ak ekipman teknik li yo, Honda CB 400 se trè ki estab viraj ak sansib nan mouvman an mwendr nan pilòt la.

Avantaj ak enkonvenyan nan "sibishki"

Premye ak premye, nan kou, sou avantaj yo Honda CB 400:

• ekipman teknik nan bisiklèt la se jiska grafouyen, sa ki fè "Honda" lidè a nan motosiklèt espò sou track la ras.
• fyab la nan bisiklèt la. Se lojman an ki fèt nan yon fason ke lè tras "skolzyachke" ni yon motosiklèt, ni menm pilòt la pa t 'resevwa blesi grav.
• Popilarite. se avantaj sa a te di ke pyès rezèv ak consommables pou yon motosiklèt ka fasil jwenn nan nenpòt ki magazen oswa salon. Re-bati bisiklèt la ap tou ap pa gen okenn pwoblèm, li pa kapab di sou la Mons Ducati 400, pou egzanp.
• Nati a dinamik nan kondwi - akselerasyon an 4.5 segonn, se yon gwo pouvwa Honda CB 400, espesifikasyon, pi vit jiska 190 km / h. "Sibishku" lòt moun ap gen sèlman lè yo wè nan je yo.
• Fasil yo opere. Isit la, sufi li vle di sèlman yon sèl bagay - Honda CB 400 se pi plis vle padonnen pase R1 a Yamaha. Apre sa, ki di yon anpil.

Natirèlman, nan nenpòt barik ak siwo myèl gen yon vole nan odè a. Se poutèt sa, nou pa pral kache - menm nan sa a fanm Japonè gen yon dezavantaj kèk:

• Sispansyon. absorbers chòk yo karakterize pa tendres yo, ki se sitou te santi sou wout Larisi yo. Anpil moun di dezavantaj sa a, sepandan men abil ka ranje sa, tou.
• Design. Avèk done sa yo entèn "Honda" ta ka gade plis enteresan. Toujou, anpil ladan yo enkline yo a kwè ke Japonè espò bisiklèt la olye raz konsepsyon. Aparamman, pwodiktè yo deside pwouve ke mond lan moun rich enteryè se pi plis bèl pase done yo ekstèn. Ki moun ki konnen? Petèt nan manifaktirè yo ki toupre lavni pral prezante yon modèl mete ajou nan bisiklèt la, ki pral prezante yon aparans élégance ak orijinal la.

Reviews of motosiklèt Honda CB 400

Kòm pou kòmantè yo sou sa a machin, li dwe te di ke pi fò nan yo se pozitif. Ou parye! Ak done sa yo, epi rapò a nan kalite pozitif, "Honda" pou yon tan long ap mennen nan kategori a "pi bon bisiklèt pou débutan."

Men tou, gen kèk pwen ki vo yo konnen davans anvan ou ale pou achte a long dire. Ki sa ou bezwen konnen sou Honda CB 400? Espesifikasyon. Kou a nan fouchèt la, pou egzanp, se byen lwen soti nan ideyal. Apre achte a nan sa a atik se dezirab ranplase. Sa se rezon ki fè yo ke lè frenaj pilòt la ka ale pou pi devan fòtman.

Fòk yon atansyon Akòz dwe peye nan filtè a koryas. Mesye yo nan garaj la gen tan aprann yo ranplase yo vazovskaya, men sa pa anpeche gaz pòv-bon jan kalite - chofè di ke apre yon sediman kouri kout rete toujou. Nan fen a, nou pa ta dwe bliye ke Honda CB 400 Japonè yo - nan reyalite yo piman bouk nan lavi li te pa adapte. Achte yon bisiklèt itilize, tou depann de ane a nan lage, li se posib pou pri a nan 90-165 mil. Rubles.