Hyosung GT650R - chè espò

Motosiklèt Hyosung GT650R te atire atansyon pa sèlman klere konsepsyon agresif, kèk karakteristik menm jan ak tre nan Benelli Toubiyon 900, pèfòmans ekselan, men tou, yon pri relativman ti pou peye pou kategori li yo. Motosiklè-Skoutè soti nan pwovens Lazi nan dènye ane yo te vin devni de pli zan pli parèt sou mache a nan lemonn, men se pa gen ankò te genyen konfyans nan motosiklis.

Fabricant

HYOSUNG Konpayi an Korean (S & T motè) se byen jèn ak te gen sèlman trant ane de sa. Depi devlopman pwòp li yo, konpayi an pa t ', li te gen nan kolabore ak lòt manifaktirè yo. Apre yon tantativ fèt san siksè ak moto Guzzi Hyosung a te siyen yon kontra ak Suzuki. Koreyen yo ajoute nan jwenn devlopman Japonè konnen ki jan la-, ak Lè sa a la pou premye fwa parèt sou mache a pou motosiklèt Hyosung mak. Sepandan, Japonè yo yo se kèk restriksyon yo te enpoze, te vin se konsa fèm byento enplike nan rechèch pwòp desen li yo, fè lasisiy enjenyè plis Japonè yo.

Nan lane 1988 konpayi an te vin founisè a ofisyèl nan jwèt yo Olympic nan Seoul, ak nan 1994 li te fè premye li sou mache Ewopeyen an ak premye kwazyè li yo - Hyosung Cruise 125. kèk nan motosiklèt pwòp yo yo te pwodwi nan ane a 2001. An 2007 konpayi an te te achte pa pi gwo S nan kenbe & T Group ak resevwa yon lòt non ofisyèl - S & T motè.

chè sportbike

Hyosung GT650R - espò motè motosiklèt volim k ap travay nan 647 cm ^3. Sa a se pa lwen pi gran kapasite nan kib, manifaktire pa S & T motè. Motosiklèt Hyosung GT650R se trè popilè nan mitan pasaje inisyasyon ki vle yo dwe premye "cheval la" te jis yon espò. Bisiklèt la ka akselere nan yon vitès bon, men yo toujou byen lantèman, kòm lari a nan fòm lan nan espò. Li ta dwe yon ti jan: pri li yo sou mache a segondè kòmanse nan 150,000 rubles. Pyès Search tou pa lakòz pwoblèm. An Ewòp, bisiklèt la se popilè, li se souvan pa sèlman chwazi vle gwo vitès an, men konfò lè ou ap vwayaje long distans tan, Anplis, lè achte yon manifakti motosiklèt nouvo bay yon garanti de ane.

Nan orijinal la, li se disponib nan sèlman twa koulè: wouj, blan ak nwa, men ou ka achte plastik ak solisyon konsepsyon lòt separeman.

Hyosung GT650R: espesifikasyon teknik

Si modèl yo an premye nan konpayi sa a te prezante ak Suzuki motè, GT650R nan - devlopman konplètman Korean. motosiklèt a gen yon de-silenn kat-konjesyon serebral kapasite V-jimo motè nan 79 lit. a. se likid Refroidissement sistèm Et kòmanse a motè ki fèt ak starter la elektrik. sis-vitès bwat. premye Vitès la Hyosung GT650R akselere a 86 km / h ak jiska 134 km / h nan dezyèm lan. pwa sèch nan motosiklèt la - 215 kg ak tank gaz volim - 17 lit. Fren reprezante 300mm k ap flote disk pens fren ak kat sou volan an devan ak yon disk 230 mm ak double-Piston pens dèyè. Longè a ak wotè nan motosiklèt la 2090, ak 1135, respektivman, wotè a woulib se 830 pous.

sispansyon Front prezante Envèse fouchèt telescopic, ak pandil la dèyè se yon monoshock.

enpèfeksyon

Pou tout baz byenfonde yo ak fot dwe presize nan modèl la Hyosung GT650R. motosiklis Revi dakò ke fren yo bisiklèt la olye fèb. Yo se ki idantik ak modèl la anvan ak yon kapasite motè nan 250 cm ^3, ki se de fwa mwens, epi li ta sanble, te kapab fini ak sistèm nan frenaj. Anplis, li afekte yon jistis gwo pwa vitès sportbike - tank prèske 230 kg rampli. Yon pwa matche ak elikoptè a oswa dwat, men etranj pou espò, ki gen pwa pafwa pou 50 oswa menm 80 kg mwens pase GT650R la.

Mèt anpil moun tou pote plent sou bon jan kalite a pòv nan kawotchou ki vini sou echèk chòk absòbe ak chèn tensioner distribisyon an .

Nouvo Hyosung GT650R se vo sou 350 mil, akòz sa a dispit te eklate nan mitan motosiklis: ki se pi bon, nouvo Korean la oswa b / nan Japonè? Ki moun ki pral chwazi yo sèvi ak nouvo teknoloji Hyosung a, ak tout moun ki pa lide yo sòt ak reparasyon motosiklèt la itilize, bay preferans a yon Suzuki oswa Honda.

Anplis, si yon kavalye inisyasyon epi pran Hyosung GT650R, yo aprann kondwi, Lè sa a, apre yon koup nan sezon pral gen yon kesyon pou vant la. Nouvo teknik Azyatik byen vit pèdi valè, yo atitid la menm jan ak Chinwa a, ak motosiklèt Korean siklis sispèk, se konsa li pral difisil nan vann bisiklèt la oswa lòt moun pral gen anpil pèdi nan pri. Men, pran sou mache a segondè nan pwoblèm nan Japonè se pa - li a pwouve kiltivatè ki toujou responsab pou bon jan kalite a.