"Ducati 999" - apotéoz a ki gen pouvwa ak style

"Ducati 999" - se yon View konplètman diferan nan fwontyè ki separe peyi veyikil motorize, li se absoliman reyèl konbinezon de pèfòmans depaman ak konsepsyon dinamik. Suzuki GSX-R1000 - sa a se rèv la ultim pou anpil moun, men jouk lè sa a, jiskaske ou vin abitye ak kreyasyon an pi bon nan motopromyshlennosti Italyen.

Twa nan sèkèy la

Gen yon opinyon ki motosiklèt Italyen yo pa distenge pa fyab, kontrèman ak modèl Japonè yo. Sepandan, jijman sa a se pi komen nan mitan moun ki jis depanse lajan yo nan achte nan ak antretyen nan "Ducati 999". Li enpòtan yo obsève kèk nan sibtilite ki, nan ki ou kapab jwi yon abitye long ak teknik sa a. Pwemyeman, motosiklèt la Ducati pa kapab vle di la sèlman nan transpò, pou "pote manman bourik yon moun nan nan travay ak tounen lakay ou chak jou" pa t 'priyorite nan tèt, menm nan premye etap yo premye nan konsepsyon. Teknik sa a se pou nanm a, pou yon satisfaksyon mezire nan pwòp tèt ou-renmen, pou espò a nan fen a, men se pa pou itilize chak jou. Pou egzanp, lè kouri nan 7 - 10 mil kilomèt yo pou ane a e alè sèvis nan k ap pran swen "Ducati 999" ap dire yon bon bout tan. Dezyèmman, Ducati a bezwen santi, a yon avi chanjman sa yo mwendr nan konpòtman. Kenbe ekipman nan bon kondisyon ak nan yon fason apwopriye refere li a yon pwofesyonèl ap koute pi bon mache pase reparasyon li.

kreyasyon briyan nan endistri Italyen pa achte pou youn oubyen de sezon, anvan liberasyon an nan yon modèl nouvo - yon atitid long ak trè reverans. Li se yon analogique nan maryaj monogam, nouvo motosiklèt, nan kou, achte, men se sèlman ak "Ducati 999" pa gen okenn yon sèl la ki pral di orevwa. Li pral pran sa ki gen kèk 20 ane - epi li pral fasil pou vwayaje pou ale rasanbleman elit la pèseptè.

Legend "Lwen lwen"

Komik, men devlopè yo nan "Ducati" yo se moun ki orijinal te gen anyen fè ak Motosiklè-Skoutè. Se konsa, youn nan yo te eseye konstwi yon motè bato, dezyèm nan angaje nan pwodiksyon an nan enstriman mizik, ak konpayi an Ducati frè nan jou sa yo se avèk siksè angaje nan fabrikasyon radyo. Apre kòmansman an nan sotrudnichesiva nan jwenti nan ane sa yo pòs-lagè, li te deside etabli yon moto - Se konsa, la pou premye fwa te wè limyè a nan Cruiser nan premye modèl, te ekipe 175 cc orizontal sou tèt tiyo motè, starter elektrik ak - ki pi etonan! - otomatik transmisyon. Sepandan, sa a bisiklèt pa t 'pou pou genyen kè yo nan Italyen yo, pandan y ap modèl la ak yon pi piti kapasite kib te pi plis nan demand la.

Nan ane a nan premye li yo (2001) "Ducati" pa t 'konprann okenn moun. Pifò tou senpleman plenn sò ki 999th nan nouvo se pa menm jan ak predesesè li yo (912th). Li sanble ke Pierre Terblansh jwenn devan yo nan tan - li se sèlman nan 2007, yo te fòm nan ak konsepsyon de "Ducati a" konnen jan yon-wo kalite ak byen-ajiste endikap, limyè pa sanble bor twò ti ak byen file ak panno bò pa koupe gade.

"Ducati 999": espesifikasyon teknik

Sa a se yon pi renmen ki pa entèrchanjabl nan mitan ki pi motosiklèt yo segondè-vitès. kondwi Desmodromny nan motè Ducati pèmèt ou retire restriksyon operasyonèl pou rezon sa a pa ka wè sou takeomètr sektè a wouj se retounen absoliman nesesè. se Pouvwa motè tcheke naitochneyshim fason - tout mezi yo te fè nan volan an dèyè, epi yo pa sou arbr a. Modèn bisiklèt Ducati a - se sa a bisiklèt ki fèt pou kondwi brital ak dinamik. Akòz mekanis desmodromnomu distribisyon, motè a de-silenn fasil pwodui 140 puisans nan volan an dèyè. volim motè se 998 mèt kib, ak pouvwa a maksimòm se reyalize nan 9750 rpm. Konpare ak modèl anvan yo, "Ducati a 999" siyifikativman ogmante koupl.

Ki kote yo gade pou machin nan e poukisa?

Etranj, men vre: nan mache a segondè ka jwenn yon anpil nan enfòmasyon se ase pou vant la nan "Ducati 999". Pri se pa sa dekouraje: pri a nan "Byen lwen lwen" se nan nivo ak modèl menm jan an nan motosiklèt espò. motosiklèt Itilize souvan èkstre soti nan Amerik oswa Japon, anpil mwens - soti nan Ewòp. Ofisyèlman, Ris "Ducati a" tou vann, ak jwenn bisiklèt la ki gen yon istwa ki klè se byen reyèl. An jeneral, gade pou yon bisiklèt bon pi bon sou sit entènèt ak fowòm, kote amater yo vre nan ap viv Ducati - li se isit la ke gen anpil opòtinite plis pou akizisyon a nan bisiklèt la, ki itilize yo dwe nan sèvis la nan yon mèt ki gen eksperyans ak, Se poutèt sa, eta a nan motosiklèt la yo pral byen satisfezan.

Pou ki sa li vo yo achte yon motosiklèt? Sèvi ak li piman pou "pokatushek" ak kòm yon machin - se pale mal sou Bondye. Spidwe - sa a se plas la kote "Ducati a" revele tèt li nan tout bèl pouvwa plen. Natirèlman, pa bliye sou moun ki aktivite ki yo fèt yo demontre tankou "jwèt".

pri nan

Pri pou yon "tridevyatki" byen akseptab. Pou egzanp, ou ka fasilman jwenn yon modèl bon, pri a nan ki yo ap varye nan mache a segondè nan seri a menm jan ak pri a pou modèl la menm nan espò bisiklèt ak karakteristik sa yo menm, men soti nan yon lòt fabrikan an.

Li ta dwe remake, pri a se pa sa detèmine pa ane a nan pwodiksyon - li depann sitou sou kondisyon an nan bisiklèt la ak vèsyon li yo. Men, detèmine pri an mwayèn ka - "Ducati 999" 2003 - 2005 ane modèl ap koute sou 280 - 400 mil rubles. Natirèlman, karismatik sa a ak enkwayab vo pouvwa.