Ki sa ki se mato a dlo motè ak ki jan pou fè pou evite li?

Malerezman, Onn tanpèt-la se pa iminitè soti nan nenpòt ki antouzyast machin, ak pa gen pwoblèm sa eksperyans kondwi l 'yo. E menm si ou yo ap deplase desann nan lari a ak yon flak dlo kèk, toujou gen yon risk pou yo ekspoze a dlo a sou machin nan. mato dlo Engine fèt pi souvan nan move tan mouye ak lapli, lè machin nan se - oswa olye, wou li yo an kontak ak flak dlo nan gwo vitès. Jodi a nou pral pale sou fason mato a dlo motè ak aprann fason yo anpeche li.

Konsekans yo nan efè yo nan dlo sou machin nan pafwa trè enprevwayab. Pou machin nan se aktyèlman yon fraz, paske lè sa a chofè a te konplètman fè reparasyon pou e menm ranplase motè a. Natirèlman, moun yo nan sa a pa fizikman fè mal, paske se nan dlo a enteryè pa janm tonbe, men yo toujou pa bliye sou pati a teknik. Erè a anpil chofè - yon sans de "konkeran nan wout 'nan lapli a: Lè machin nan ap deplase smartly sou asfalt la nan gwo vitès, yon moun santi l pi lwen pase nati a kontwòl, ak machin li se pa bezwen pè nan" pa gen okenn dife, pa gen dlo ". Lè sa a, nan moman sa a pwochen nan frape yon otomobilist ti mas glo dimansyon remake ke se zanmi fè l 'siprime, wou yo devan (si fwd modèl) bon rapò sere, ak machin nan sispann sibitman nan mitan an nan tras la. Li se siy sa yo endike ke motè a te pran plis pase mato a dlo. Malerezman, sèlman apre yo fin ke chofè yo konprann ki jan machin yo se vilnerab ak sibaltène nan yon dezas natirèl.

dlo Engine mato - konsekans yo

Nan tout ka, sa a se akòz antre nan likid etranje (sa vle di dlo) nan blòk la silenn. Epi, se Penetration sant la nan motè a nan filtre a lè. Kòm nou konnen, dlo a se siyifikativman diferan nan pwopriyete li yo soti nan gazolin ak lwil oliv, ak Se poutèt sa pénétration li yo nan blòk la silenn ki ekivalan a pénétration nan enfeksyon nan kò imen an.

Sa a "etranje kò", ap resevwa nan silenn yo, anpil ogmante nivo a presyon nan motè a combustion entèn, kidonk sa ki lakòz inevitab domaj motè grav. efè prejidis nan dlo se sibi an plas an premye, yon arbr, ak Lè sa a branch yo konekte, ki nan pifò ka yo tou senpleman pliye ak evantyèlman kraze Pins twonpèt. Engine apre Onn tanpèt-la detwi konplètman. Sa a se mal la gwo ka lakòz machin nan w pèdi dlo òdinè.

Ki jan yo anpeche motè a soti nan mato dlo a?

Konsekans yo terib nan sa a fenomèn, menm jan nou te wè, se byen grav, se konsa yo nan lòd pou fè pou evite yon reparasyon long ak koute chè, li se pi bon li yon kèk konsèy ki senp ki pral delivre zanmi fè ou soti nan rupture. Règ la prensipal - pa janm kouri antre nan yon ti mas glo dimansyon nan vitès segondè. Li se pi bon pou avanse pou pi dousman, nan vitès segondè, epi li se dezirab nan premye Kovèti pou. Idealman, nan kou, nan move tan lapli pa t 'ale nan tras la, men si gen yon bezwen fò, Lè sa a, ou ta dwe toujou sonje ke machin nan - pa yon anfibi, ak obstak dlo li pa renmen. Anplis, dlo ka kraze epi fil elektrik.