MachinMachin

Vaz-217030: Karakteristik teknik ak fonksyone byen posib

Nan moman an, Vaz 217030 ( "Lada Priora") se te yon bato vre nan "AvtoVAZ la". Machin nan se yon kalite kontinyasyon dizyèm fanmi an. Natirèlman, "Priora la" se siyifikativman diferan ki soti nan "dè dizèn yo". Se pou machin sa a se pa t 'moute nan konpetisyon etranje yo, li se te renmen epi apresye nan kay la.

istwa modèl

Vaz-217030 - yon revize ak modènize modèl Vaz-2110, ki nan 2007 te retire nan CONVEYOR la. te desen an nan enjenyè yo modèl "dizyèm" te fè plis pase yon mil varyasyon diferan. Se pou rezon sa "Priora la" se te konsidere kòm yon lòt fanmi yo. Total modèl gen twa modifikasyon. Sa a Sedan, ki te kòmanse pwodwi nan mwa mas 2007, hatchback ak kabwèt.

machin nouvo sou platfòm la fin vye granmoun

Dizyèm modèl pwodwi kòmanse nan 90s yo an reta. "AvtoVAZ" enjenyè yo deja byen konprann ke ki baze sou platfòm la devlope toujou nan 90s yo, pa gen anyen pa pral kapab bati ki dire lontan, ak trè byento machin nan yo pral nan demand la. Ki sa ki nan bagay ki pi mal - li fasil kontoune konpetitè yo etranje ki nan modèl yo bidjè. Travay nan prensipal nan espesyalis yo nan "AvtoVAZ" te stile. By wout la, te aparans nan konsèpteur yo machin te kòmanse angaje yo nan tan anvan yo modèl la mete yo sou tout pèp la CONVEYOR. Gade, li sanble Vaz-217030 pre a. foto Machin ka wè anba a. Kòm yon rezilta nan chanjman ki fèt nan konsomatè te resevwa yon mak nouvo ak plis konfòtab machin, ki se konplètman nan liy ak estanda mache nan moman sa. Deja nan pou twous lan debaz "Priora" li te ekipe ak tout opsyon ki nesesè yo. Te machin nan ranpli èrbag, fenèt elektrik nan pòt yo devan, elektrik volan pouvwa a, bloke santral ak anpil lòt eleman.

eksteryè

Vaz-217030 te kreye kòm yon rèstilin gwo twou san fon nan Vaz-2110 la. Premye bagay konsèpteur yo yo te eseye retire gravite a twòp alantou esyeu la dèyè. Li pli vit te vin klè ke devan an ak dèyè yo kreye yon modèl nouvo pa pral travay san yo pa gwo chanjman. Ordinèr eksepsyonèl ranplasman oswa optik pa rezoud pwoblèm nan, ak oteur nan fòm la nan machin lan se pa pwòp. Kò a te sanble yo dwe "lou" akòz ark yo ki ba wou dèyè yo ak eksepsyonèl la dèyè, ki se vètikal ki konekte nan zèl la dèyè. Konsèpteur yo te eseye ogmante wou ark yo, epi fè yon eksepsyonèl dèyè, ki te soti nan fen nan dèyè nan machin nan ark yo wou yo. Anplis de sa nan konsepsyon an, ki tout moun konnen, gen de variantes de rèstilin a nan Vaz a-217030. Foto (BPAN enkli) ou ka wè nan atik sa a. Soti nan modèl la dizyèm te sèlman yon pati nan bò a ak pòt yo. Nan ka sa a, manifakti a reklamasyon ke pòt yo yo pi laj pa 5 milimèt. te devan ak dèyè machin vin prèske mekonesabl. Enstale yon nouvo optik. Epitou ranplase Bonnet an, bòt kouvèti ak lòt eleman eksteryè. An jeneral, ka desen an dwe fasil pou konpare ak kèk bidjè Korean oswa modèl Chinese.

enteryè

espesyalis Italyen te travay sou desen an anndan kay ou. Enteryè Vaz-217030 nan moun ane te sanble byen envivabl. Men, materyèl chè itilize kòm materyèl dekoratif. Jije pa kòmantè yo, kabin nan nivo asanble te trè move. Italyen yo te kapab elimine tout erè sa yo nan devlopman ki sot pase yo nan enteryè a nan modèl la 10yèm. Oke matche koulè - andedan byen konfòtab e yo ka menm rilaks. To enteryè Vaz-217030. Photo salon - nan atik nou yo.

tablodbò

Isit la, ekspè nan estidyo a Italyen chanje tout bagay pi lwen pase rekonesans. Nan pati santral la se kounye a sou-Komisyon Konsèy òdinatè. Li te anpil ranpli. Gen yon sou odomèt elektwonik, kalib gaz (mwayèn ak Enstantane), revèy, vitès mwayèn ak lòt done. Bouton yo louvri kòf la pou kèk rezon demenaje ale rete nan tinèl la santral, pi pre vitès la seleksyon. kòf la se byen gwo. depo kapasite li se otan ke 430 lit. Li kapab louvri soti nan enteryè a, oswa avèk yon siyal transmetè. Yon bouton apa a, sou kouvèti a bòt se pa vre. Tou depan de configuration la, te, pouvwa kasèt radyo ki te lokalize nan konsole a sant. Sou plus vèsyon "Priora" enstale sistèm miltimedya ak manyen ekran. Repons kontwole krik a se kounye a se elve nan pòt la, pa sou tinèl la sant tankou anvan. Miwa yo ekipe ak elektrik ak chofe. Ak fonksyon sa yo ka kontwole lè l sèvi avèk manch lan pratik. By wout la, miwa sa yo, se deja disponib nan vèsyon an de baz yo. An jeneral, tout bagay se ergonomics, kòm li ta dwe nan machin yo nòmal bidjè. E menm si tout pèp la se pa nan nivo ki pi wo, men tout bagay se nan plas li. Et, sèvi ak kontwole yo debaz se byen pratik.

izin elektrik

Motè a itilize se deja abitye vosmiklapanny motè Vaz-21116. Li se kapab pwodwi 90 puisans. Epitou nan liy lan 16 te gen yon valv motè Vaz-21126 kapasite de 98 "chwal". Desen an nan motè yo itilize nan yon varyete de konpozan ak pyès rezèv nan pwodiksyon etranje yo. Kòm yon rezilta, li te kapab ogmante siyifikativman pataje nan nan inite pouvwa. Se konsa, li te aplike yon nouvo, ki lejè konekte baton ak Piston gwoup nan konpayi an Federal Mogul. Distribisyon senti, ak yon roulo tansyon kite yo fèm manifaktire Gates. Manifakti a reklamasyon ke pou twous lan resous se pi plis pase 200 mil. Km. Nan tèt la nan machin lan seri Vaz-217030 vini ak yon motè 1.8-lit ak 120 hp Sa a vèsyon ofri konpayi an "Super-Auto". Men, ka sa yo, se trè kèk. Yo te fè nan lòd.

transmisyon

Gen pa te chanje pratikman pa gen anyen - toujou prezante yon senk-etap "mekanik". Jije pa kòmantè yo nan mèt pwopriyete, nan machin epi yo pa gen rezoud pwoblèm lan nan angrenaj oblije chanje mou. Posib fot - pòv-bon jan kalite priz. Si ou vle chanje soti nan dezyèm lan nan premye Kovèti pou, ou bezwen fè yon efò. Pandan ane yo, lòt modifikasyon nan Vaz-217030 espesifikasyon yo te kòmanse amelyore - nan "Anvan" nan 2016 etabli menm Robotized transmisyon maladi a, ki peple depi byen ak motè sa yo.

chasi

Kòm enjenyè te eseye pa yo ajou janb sispansyon devan, kounye a li se demode ak reyaksyonè. Gen anpil moun sèvi ak dirèk bra fòje ak dyagonal vyolans jè. se sispansyon an dèyè ekipe ak absorbers chòk nouvo. Epitou amelyore frenaj sistèm parèt ABS, ki siyifikativman fasilite jesyon an. Anplis de sa nan devan an, te gen tou yon dèyè ba estabilizasyon. fren dèyè yo pa chanje. te Manifakti a deside pa enstale eleman yo disk nan "sèk la." fot posib chasi - gwonde nan de bi yo mwaye.

Pwoblèm Komen "Lada Priora"

espesyalis reparasyon machin se parfe abitye avèk aparèy la machin Vaz-217030. done teknik ak fot posib yo tou byen li te ye. Mekanik kwè ke nan jenerasyon an premye (sètadi, sa yo ki vèsyon ki nan liy lan asanble nan 2007), te ouvètman anvan tout koreksyon epi tèste. Kòm pou motè yo, an jeneral, yo byen serye. Men, yo gen yon "maladi timoun". motè souvan kraze nan fay la nan kote yo pote senti a distribisyon. Genyen tou se yon pwoblèm ponp dlo. Distribisyon senti gen yon resous ki nan plis pase 120 000 km, men vyolans la bay ak ponp lan ka byen febli pi bonè. Tout bagay sa a kapab lakòz rupture nan senti a, ak kòm yon rezilta, valv la pliye. Dapre sistèm nan transmisyon se pa gen anyen espesyal ka di. Li te kite avèk ti kras oswa ki pa gen okenn chanjman enpòtan. Nenpòt pwoblèm ak mèt pwopriyete l 'pa te gen okenn travay ti bwat san yo pa nenpòt plent grav. Anpil fwa mèt pwopriyete yo nan "Anvan" nan kontakte sèvis la sou bi yo vyolans sou etajè a devan. detay sa yo yo souvan bon rapò sere. Toujou gen kèk pwoblèm ki genyen ak sant devan fèb. Byen yon fwa kèk a antre nan twou san fon an, ak tout pèp la defòme.

rezime

Pou rès la, tout detay yo konplètman satisfè manda li parfètman. Natirèlman, chak règ gen eksepsyon, e gen yon anpil nan machin ki gen pwoblèm diferan. Men, osi lwen ke jenerasyon an premye, yo pa achte nan mache a segondè. Bon jan kalite a bati te yon "moun k'ap bwete." Si ou obsève règleman yo nan operasyon ak kenbe machin nan byen, li pral sèvi mèt kay li yo pou yon tan long. Jodi a, sa yo machin yo vann sou mache a segondè - ou ka achte nan bon kondisyon Vaz-217030. Enstriksyon nan machin nan di mèt kay la sou operasyon ki kòrèk la.

Se konsa, nou te jwenn ki sa ki "Lada Priora" espesifikasyon teknik, konsepsyon ak anndan kay ou.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.unansea.com. Theme powered by WordPress.