Mercedes Benz M-Gwoup - espesifikasyon ak revizyon nan mèt pwopriyete yo

Mercedes-Benz M-Gwoup te pibliye depi 1997. te machin sa a te fèt pou mache a Nò Ameriken, men byen vit te vin popilè nan tout mond lan. Oke, li se nesesè yo pale sou modèl yo ki pi popilè ki pi popilè enkyetid nan Stuttgart.

apèsi sou lekòl la

Mercedes-Benz M-Gwoup - yon machin ki konbine yon anpil nan divès kalite solisyon jeni gwo teknoloji. Konsa tou, pou nòt se konsepsyon abondan li yo ak rich an dekore anndan kay ou. Espesyalman popilè yo se ane modèl la 2011. Ak nan mache a Ris Mercedes-Benz M-Gwoup se prezante nan senk vèsyon diferan. Yo deziye pa lèt yo ML. Yon nimero sa yo modèl: 250, 350, 300, 400, ak 500. Tout moun nan yo yo diferan de youn ak lòt powertrains, ekipman teknik ak lòt karakteristik. Li se yon bwèf BECA de chak modèl a konprann ki sa chak nan yo reprezante.

250 CDI BlueTec

Premye etap la se yo konsidere modèl la 250-th. Sa a se - se yon machin modèn Mercedes-Benz M-Gwoup ekipe ak debaz motè dyezèl kat-silenn lan. volim k ap travay li yo nan 2.1 lit. Li se enteresan ki te vèsyon an ki pi pwisan nan modifikasyon sa a pwouve tèt li nan lòt machin ki te pwodwi pa enkyetid nan Stuttgart. Wi, mwen pa ale inapèsi pa Mercedes-Benz M-klas la. konsomasyon gaz te nan S-klas la vin gras ékonomi yo itilize nan teknoloji ki te aplike nan pwosesis la nan kreye ML machin.

Motè a, nan chemen an, travay trè dousman, prèske san yo pa fè bri. Manifakti yon bon travay nan kreye pi modèl sa a. Akòz sa a li te tounen soti yo reyalize vitès ki ba.

Men, modèl sa a gen yon otomatik transmisyon maladi a, ki ede ogmante efikasite nan kou an. li tou te gen yon efè pozitif sou efikasite nan nan machin nan.

An jeneral, machin nan se yon bon bagay nan operasyon. Monte sou li - yon plezi reyèl. Yon moun kapab sèlman mande ki jan ou ka fasilman jere de-tòn "chwal fè".

ML 350 - konkeran an nan wout yo nan vil la ak santye

Sa a se yon machin ki nan je premye kaptiv kè yo nan aparans yo. Li se vrèman enspire respè solid utilitèr. Machin nan sanble spòtif-agresif, men an menm tan an pa pèdi distenksyon li yo ak bagay konplike. Sa a dwat, paske li se - Mercedes-Benz M-Gwoup, ki revize sèlman konfime li yo singularité ak orijinalite.

Li se pafè tout - ak yon griyaj chrome, pwoteksyon ak kalite bèl avantaj dekoratif yo te fè nan Nerjaveèi asye, ak lè a, nan amoni pafè ak tout lòt pati nan utilitèr la. Arm ki gen fòm limyè devan, te fè nan tradisyonèl la pou "Mercedes" style a pa sèlman parfe konpleman imaj la nan machin lan, men tou, yon bon fason yo grandi.

Li sanble gwo ak enteryè a nan machin lan. Li se trè Spacious - anpil plas andedan pou tout moun. Pou fini sèlman materyèl kalite siperyè yo te itilize. Se yon atansyon patikilye trase insert fèt an bwa poli ak kwi. Limyè, sou la men tablo enstriman yo, pati aliminyòm, yon ekspozisyon milti-medya, moun ki gen, sipòte tanperati bwè - tout bagay sa a fè vwayaj la nan ML 350 konfò a maksimòm pou tou de pasaje ak chofè. Epi pou yo jwenn sa a, sa a modèl-Benz Mercedes M-Gwoup la . Karakteristik teknik nan li, nan chemen an, yo se jis kòm bon jan eksteryè a ak enteryè la. 3.5-lit motè 272 lit. la., ki pèmèt ou akselere nan "dè santèn" nan mwens pase 8.5 segonn. Excellent machin pou rayisab nan konfò ak disponiblite.

kwazman ideyal la

Li se vo li di yon kèk mo sou modèl sa a, kòm ML nan 400. Nan 2015, li ta dwe vin pi kontra enfòmèl ant - pwodiktè yo te deside ke li ta pi bon, ak sou demann nan machin ap ogmante. Anpil otomobilis reklamasyon ke li se - kwazman la pafè ki melanje yon pri abòdab ak bon jan kalite segondè, epi ti gwosè. Tout sa ki nesesè pou achtè nan machin modèn.

Sa a Mercedes - yon ibrid reyèl. Gen ou ka jwenn yon bagay ki sanble ak machin GLA, GL, GLK, ak G. Li planifye ke li pral ranplase olye popilè ML nan 550. Yon gwo tèt-fen antoure motè a pral ranplase V6 a 3-lit a 329 puisans. Sa a se motè avèk siksè konbine avèk yon transmisyon otomatik sèt-vitès, ak wòl nan rapid déplacement manyèl pou yon eksperyans kondwi plis konfòtab. konsomasyon gaz se byen ékonomi - sou wout 10 lit yo, ak vil la - 13.

Anndan machin nan se tout sa ki ka ka jis. Sa a se yon sistèm odyo modèn, ak chèz pouvwa avanse chofè ak pasaje yo dwa (ak bati-an fonksyon masaj), yon sistèm navigasyon modènize ak plis ankò.

"Senk san" utilitèr

Nou pa ka inyore tankou yon machin, kòm ML nan 500. Li - utilitèr, vitès maksimòm nan rive nan 250 km / h. Nan "san" li se kapab yo dwe gaye nan mwens pase sis segonn. dezavantaj sèlman li se twò wo nivo gaz - 17.6 lit nan gaz pou chak san kilomèt nan lavil la. Men, nan rès la nan machin lan se reyèlman bon. atansyon espesyal yo ta dwe 8-silenn V-motè nan 388 puisans. Li se pa etone ke yon machin ak sa yo inite yon anba kapo a se kapab fè fas ak prèske nenpòt obstak rankontre sou wout la - si wi ou non twou, glas oswa iregilarite.

Kòmantè ak rekòmandasyon

Li ta dwe remake yon lòt pwen konsènan machin Mercedes-Benz M-klas la. Revi nan mèt pwopriyete yo - yo tou enpòtan nan konsidere. Paske yo montre si machin nan se konsa bon tout bon, kòm li se refere yo bay pwodiktè yo. Oke, mèt pwopriyete nan modèl divès kalite reklamasyon an M-klas ke yon moun ka diman jwenn yon machin pi byen nan klas sa a pase "Mercedes la". "Thoroughbred", vit, elegant, konfòtab, serye - ki sa ou bezwen pou kè kontan? Natirèlman, gen kèk modèl yo pa trè ékonomi an tèm de konsomasyon gaz, men li se yon gaspié. Li se fasil ke yon moun peye yon machin plis pase 6 milyon dola rubles (li se ML 63 AMG a 525 hp. P.), Èske gen enkyete sou sa li depanse sou 100 kilomèt se pa 9 lit ak 13.

An jeneral, machin yo se reyèlman bon. Men, si ou vle achte yon serye "chwal fè", ki soti nan dèyè volan an ki pa ta vle ale, ou ta dwe patisipe pou M-Gwoup la manifakti a otomobil pi byen nan mond lan.