Mwen bezwen yon tchekòp pou yon machin nouvo? Lè yo pase enspeksyon pou machin nouvo

Kounye a, anpil otomobilis ki enterese nan kesyon an nan si wi ou non se enspeksyon ki nesesè pou yon machin nouvo. Nou ka di ke li vrèman se enteresan ak egzije pou gen kèk klarifikasyon. Sa a nou pral kounye a diskite sou.

Ki sa ki se enspeksyon an ak sa ki li pou?

Pwemyeman, li enposib jwenn san yo pa asirans. Nan lòt mo, si se machin ou domaje epi ou pa gen asirans, ou pral gen pou peye pou reparasyon an tèt ou. Li ta dwe tou dwe te note ke kondwi san kontra asirans ak yon dokiman ateste ke ou te pase ki entèdi. Men, chak règ gen eksepsyon li, se konsa polis la, sèvis federal la, ak sou sa. N. Èske kondwi san yo pa asirans.

Lè ou soti ou fè diagnostics machin. Natirèlman, tou depann de mak nan machin, pri a ka varye. Se konsa, ou ka peye nan 5000 rubles, ak tout 50 nan 000. Konfimasyon nan lefèt ke tout nan sistèm machin ou se OK, se yon kat espesyal, ki yo pral ba w optik la se konplè. Natirèlman, nan moman sa a se pa tout ale nan MOT a nan tan, epi byen souvan ede ou ka senpleman achte sa lajan an se pi bon mache. Sepandan, li ta dwe konprann ke nan ka sa a ou pa gen okenn garanti ak konpayi asirans lan ka refize peye domaj yo.

Checkup pou yon machin nouvo: nesesè oswa ou pa

Kòm mwen mansyone nan konmansman an nan atik sa a, pwoblèm nan nan enterè nan anpil moun. Pa gen pwoblèm ki kote machin ou anrejistre, ou ka pase enspeksyon lè sa a, si ou tanpri. sèlman bon jan Rezon ki fè la pou refize ta ka ke MOT a anvan pa t 'ankò tan, epi balans li se pa mwens pase sis mwa. Nou pa mansyone ke si ou te achte yon machin nan kabin an, ou bay yon pake ki gen dokiman ki ap pase. Se konsa, nan yon kèk ane (3 ane), ou ka san danje monte.

Sepandan, nan diferan peyi tèm diferan. Pou egzanp, apre yo fin yon achte machin nan Lityani, ou pa bezwen pase enspeksyon pou 2 zan, nan Larisi - 3 zan. Bagay la prensipal yo sonje se ke apre 3 zan, ou definitivman bezwen pou yo ale nan tès la, kòm asirans la vin valab. Apre enspeksyon an pase premye pou machin nouvo se ki te fèt chak ane. Si ou te panse ke pwen an nan van an pri pou peye pou anplwaye yo, ou gen dwa pou pou yo ale nan yon lòt kote.

dokiman yo mande

San yo pa nan prezans nan sèten sekirite, ou pa yo pral kapab pase MOT. Se konsa, premye etap la se yo pwodwi yon dokiman ki konfime idantite ou, sa vle di paspò. Si youn se pèdi, li se bay yon opsyon pou yon ti tan, lè sa a ou bezwen ba yo li. Si ou se yon manm nan sèvis militè a nan Federasyon Larisi la, li se te konsidere kòm posib yo sèvi ak kat la militè yo. Pou moun ki pèdi kay ak refijye se yon sètifika ki sòti nan Sèvis la Migrasyon nan Larisi. Yon ti kras diferan se sitiyasyon an, si ou vini soti nan peyi letranje, epi ou gen yon machin nèf. Mwen bezwen yon checkup nan ka sa a, nou pa ka di definitivman. Li tout depann sou si wi ou non koutim yo CU otorize oswa ou pa.

Anpil fwa lòt nasyon tèm enspeksyon nan machin nouvo ekspire. Nan ka sa a, yo gen yo ale pou yon bagay yo bay yon paspò nasyonal oswa yon pèmi pou rezidans nan Federasyon Larisi la. Next ou bezwen yo dwe nan posesyon yon lisans chofè a, yon konfimasyon ke ou ka opere kategori machin sa a. Toujou bezwen yon pake plen dokiman sou machin nan ak sètifika medikal la. Isit la, nan prensip, tout sa ki nesesè pou konplete avèk siksè nan enspeksyon an teknik.

EPI règ pou machin nouvo

Isit la yo se kèk nuans ki bezwen peye atansyon. Sa a pral fè pou evite Malantandi anpil moun nan tan kap vini an. Si ou te achte yon machin, transpòte plis pase 8 pasaje (otobis, kabrit), oswa yon lori pou transpò a sistematik nan machandiz, ki gen ladan ak danjere, li nesesè ale nan chak 6 mwa MOT. Si TC peryòd lage l nan tiyo a se pa plis pase 5 ane, nan ka sa a se plak imatrikilasyon an pou yon machin nèf ki te fèt yon fwa nan de ane.

Si machin ou se pa nouvo, epi li plis pase 5 ane, lè sa a chak ane ou gen yo pase MOT. Kòmanse peryòd la dekont nesesè apre ou fin pase premye enspeksyon leta a. Jan yo note sa nan kòmansman an nan atik la, machin nan nouvo se pa sijè a MOT. Sepandan, chak règ gen yon eksepsyon. Nan ka nou an li se yon kontra asirans "CTP".

Enspeksyon ki valab pou machin nouvo: eksepsyon nan règ la

Pou jwenn politik la "CTP", ou pral bezwen ale dwa apre acha a machin. Nan prensip, li se ki lojik, paske tankou yon evènman fè li posib asire ke tout sistèm transpò fonksyone byen. Apre sa, nou kapab asire chofè a. Li difisil di ak sètitid si li fè sans nan jwenn politik "CTP la" oswa ou pa, tankou nan kèk ka li pouvwa sanble benefisye yo, nan lòt moun - pa nan tout. Men, gen se yon lòt ", men." Reyalite a se ke lè ou ap vwayaje aletranje pou yon machin nèf bezwen yon checkup, epi li se yon reyalite enkontournabl.

Rezon ki fè la se ke, selon kondisyon yo nan Konvansyon Entènasyonal la, se dokiman prensipal la, sepandan san yo pa nan prezans nan woulib la pa ka pran plas li. Si w gen nenpòt dout sou fwontyè a nan antretyen nan machin ou, li imedyatman yo pral tcheke pou domaj. Lefèt ke nan kèk peyi pa gen okenn kontwòl trè strik sou disponiblite tikè tchekòp, se konsa baraj yo koutim gen ekipman espesyal pou evènman an. Se poutèt sa, nan lòd pa pran okenn nan pwòp yo, oswa tan lòt moun nan, li se pi bon ale Lè sa a, lakay yo epi Lè sa a, jis ale aletranje.

Yon ti jan nan enskripsyon pou yon ti tan

Koulye a, kite a konprann yon ti jan nan yon sitiyasyon diferan. Anpil moun mande si enspeksyon an se nouvo machin kanpe sou enskripsyon an tanporè. Si transpò a te soti nan yon lòt antite nan Russian Federation a, li nesesè yo ranplase kat la. Men, gen yon opozisyon. Depi nou te deja deside sou lefèt si wi ou non plak imatrikilasyon an pou yon machin nèf, sa li vo ki di ke se atachman a nan yon nouvo koupon te pote soti san yo pa tcheke kondisyon an teknik nan machin nan, ki nan prensip fè pwosesis la tout antye pi fasil, pi vit ak pi bon mache ki nesesè.

Dokiman an pwodiksyon pral prezante yon dosye nan lefèt ke ou gen yon enskripsyon tanporè nan machin lan. Li ta dwe tou dwe te note ke dat limit la pou MOT kap vini an, ki te etabli nan plas la nan rezidans pèmanan, rete menm jan an. Se poutèt sa, ou pa ka enkyete, ou pral chanje sèlman yon sèl kat ak fè l 'nan yon kèk mak enpòtan. Si sou machin ki gen pou yon ti tan ki manke kat enskripsyon yo, li pwodwi sa yo, dapre bòdwo an.

Ki sa ou bezwen yo tcheke soti premye bagay nan la

Se konsa, nou gen nan garaj la se vo yon machin nèf. Lè pas enspeksyon nan ka sa a, nou te deja te fè fas ak. Pafwa sa a se fè imedyatman, pafwa apre 3 zan. Anvan ou ale soti isit la e ke li se dezirab yo tcheke. Sa a pral siyifikativman pi vit pwosedi a pou jwenn yon koupon. Premye bagay ou bezwen yo tcheke antretyen an nan fren pakin, son an ak siyal limyè, machin pou lave vit machin-. ta dwe anpil atansyon, ki dwe peye nan sistèm nan fren kòm yon antye. Si ou konnen ke blòk la efasman, lè sa a chanje yo, senyen fren yo, ranplase kawotchou a, ki se apwovizyone likid fren yo, ak sou sa. N.

Yon lòt pwen enpòtan - yon kawotchou. pwotèktè a pa ta dwe istortym prèske toujou tcheke pa nan je yo. Pou egzanp, enspeksyon an pou machin nouvo se pa sa gen entansyon tcheke kawotchou yo, epi si li se te pote soti, se sèlman vizyèl nan. Peye lajan taks yo ta dwe peye ak par a, si li gen fant gwo, li gen anpil chans ou pa pral pase MOT jiskaske ou chanje li konplètman.

Yon ti jan nan enspeksyon sou pri pou yon machin nouvo

Jan yo note sa pi wo a, yon bagay inik yo di sou pri a enposib. Sa a se akòz lefèt ke sòm total la nan sòm total la depann sou mak la nan machin lan - se premye ak surtout. Kòm yon règ, pi chè machin nan nan, ki pi wo pri a nan. Kòm pou figi yo an mwayèn, li se sou 800-2000 rubles. Anpil depann sou kote ou ap fè tès la. Lè sa a, kantite lajan an ka varye soti nan sou 5-10%, ki se, nan prensip, ki esansyèl.

Se konsa, objektif prensipal nou yo - se yo dwe teste depi premye fwa a. Nou deja konnen si enspeksyon an sou yon machin nouvo sa nesesè. Men, nan nenpòt ka, li se pa toujou imedyatman bay Kat. Si pou kèk rezon ou pa t 'bay li, lè sa a pou 2-3 semèn nesesè remèd pwoblèm nan ak vini nan tcheke polis la trafik. Si ou rete nan ankadreman an tan attribué, pasaj la dezyèm yo pral konplètman gratis. Si li se yon òganizasyon prive, yo distribisyon an ak kantite lajan negosye endividyèlman. Sa a soti nan nou ka konkli ke si li pa t 'travay sou tantativ la an premye, li pa nesesè pran reta re-rive sou sa.

Ki sa ou bezwen sonje

Li k ap pase se konsa ke menm machin yo ki pi nouvo pa pase sou pwosedi a eseye premye. Okazyonèlman bagay sa yo rive paske nan fot teknik ak pi souvan paske yo te mank la nan atik nesesè andedan machin nan. Sa a pouvwa ap yon twous premye swen. Li se dezirab ke li te yon modèl nouvo, complexion l 'yo ta dwe kòm konplè. Dwe gen disponib ak yon aparèy pou etenn dife. Volim a nan li - omwen 2 lit. Li nesesè yo pote yon triyang avètisman ak.

Li se vo anyen ke tout bagay sa yo ta dwe obligatwa. Si omwen yon bagay nan lis la pa pral detekte, enspeksyon an pral febli.

Pwochèn sèn nan - machin nan pre-tès depistaj. Yon lòt pwen enpòtan - li nan logo sou fenèt la dèyè nan kwen siperyè agòch. Si eksperyans kondwi ou mwens pase 2 ane, triyang a yo ta dwe vitès limit.

konklizyon

Kòm montre pratik, li se pi bon yo kòmanse yo ale nan yon sant sèvis sètifye, li mete machin nan sou yon dyagnostik plen. Sa a se akòz lefèt ke kèk nan domaj yo ak devyasyon pa ka detekte san yo pa ekipman espesyal. Tipikman, apre yo fin MOT nan sèvis machin - sa a se fòmalite yo dabitid.

Jodi a byen souvan chofè yo pa kouri nan yon eskanè plen ak achte referans. Men, an reyalite sa a se pa yon opsyon, paske sistèm yo teknik nan machin nan ka fot danjere ki mennen nan yon aksidan oubyen yon amann. Provo regilyèman kondisyon an nan otomobil ou a. Menm si machin nan se nouvo, detanzantan bezwen fèt endepandan chèk primè. Wè si se batri a byen tache ak kòrèkteman ajiste limyè devan, trè fasil, epi li pa bezwen peye lajan. Si ou gen yon nenpòt kesyon sou si enspeksyon ki nesesè pou yon machin nèf, ou ka aprann li nan ki pi pre polis depatman nan trafik nan lavil la.