KaryèRekritman

Taksi "Mostaksi": revize anplwaye

Moskou taksi sèvis parèt nan kapital la Ris nan otòn la nan 1907. Depi lè sa a, sektè a sèvis ap grandi ak amelyore ansanm ak lavil la. Pou plis pase yon syèk sanble yon eksperyans inik nan sèvis pasaje. Li pi bon yo pale sou "Mostaksi" Feedback soti nan anplwaye yo, ki moun ki te rive yo dwe yon pati nan lejand nan metwopoliten.

Ki jan yo kòmanse yon "Mostaksi"

Taksi ... Moskou kòmanse avè l ', li se yon atribi nan lavil la lejand. Chante chante nan sinema ak chante, machin nan jòn ak nwa karo chofè an silans ak zanmitay satisfè envite nan kapital la nan ayewopò, tren ak otobis estasyon, lari yo ak kare nan lavil la.

Tout moun ki vini yo nan kapital, yon fason a oswa yon lòt se te fè fas ak iben sèvis "Mostaksi". Moskou, revize nan yo ki kòmanse sòti nan eksperyans la nan sèvis la transpòtè vin pi bon chak ane. sèvis taksi Kay ap eseye kenbe "mak nan" ak kenbe moute ak egzijans ki wo kounye a, pandan y ap rete sèvis yo ki nan lavil pi byen.

Rankontre sou rad

Li fikse lè lè vil la chire fin vye granmoun "Zhiguli" ak chofè ki pa konnen lari kapital la nan pou yon tan long pou tout yon bagay ki pase la. Pou pou genyen dwa a transpòte rezidan yo ak vizitè nan lavil la, yon sèvis taksi se nesesè yo rankontre anpil kritè mande.

Gen plis pase 40 sèvis ki bay sèvis transpò konfòtab yo popilasyon an. Nan mitan yo se opsyon ékonomi, ak sèvis chè nan machin yo prestijye, ak lekòl presegondè.

Pami endistri yo bato anpil distenge pa gen yon flòt nan machin fre ak modèn ak bon kondisyon. Epitou nan mache a gen transpòtè ki ka ofri kliyan an yon machin ki ra ak san konte. Malgre gwo koule nan pasaje, gen yon konpetisyon ki grav pou kliyan taksi.

"Revize Mostaksi 'sou taksi ki se trè pozitif, se lidè nan context, mete yon wo nivo de kondisyon sèvis kliyan. Sa a se eksplike pa lefèt ke tout aksyon yo nan JSC "Mostaksi" posede minisipalite.

Ki sa ki kaptiv Mostaksi kliyan li yo ' "

Reviews of anplwaye k ap travay nan yon mak machin konfòtab, "Ford" ak "Mercedes", pèmèt yon jij san patipri bon jan kalite a segondè nan sèvis nan sèvis la. Flòt machin klas "konfò" ak "biznis" fè li posib yo kenbe nivo a nan sèvis nan yon wotè irealizabl pou anpil moun.

mouvman Sepandan alèz nan Metropolis an nan yon machin ak yon lè-kondisyone, ak pèsonèl Wi-Fi pwen aksè pa garanti siksè. Chofè nan machin biznis-klas itilize tankou yon deplase, kòm pòt la pasaje a louvri. Li posib tou al kontre la nan sit la aterisaj ak yon siy. Sa a souligne enpòtans ki genyen nan tan lontan an, ak ensi ogmante kantite kliyan regilye taksi.

"Mostaksi" ka ofri tou chèz nan timoun yo yon. Men, si ou se la ansanm ak gadjèt modèn, ke pandan vwayaj la chofè a kapab bay grenn nan, ki sitiye nan yon machin espesyalman pou pasaje. Pou transpò a nan bèt nesesè ba ou yon avètisman lè kòmann-nan, ak pou yon frè adisyonèl ou pral bay sèvis sa a.

Pou envite etranje gen opòtinite nan liv yon machin ak yon chofè - entèprèt. spectre an nan sèvis yo ofri nan konpayi asirans lan, se menmen. Se pou rezon sa sèvis sa a se konpayi an pi pwogresis ak dinamik nan mitan sèvis yo taksi kapital vil la.

nouvo teknoloji

Anplis de sa nan antourant swen ak patisipasyon nan sèvis, li te sèvis taksi devlope yon lojisyèl espesyal pou pasaje yo sou platfòm la sistèm opere andwad ak yo.

App a fè li posib nan liv yon machin, wout tras, chèche konnen pri a nan vwayaj. Li posib yo peye pa bon vwayaj elektwonik. Anplis de sa, ou ka peye skripturo nan pri tikè lè l sèvi avèk yon kat kredi.

Moun sa yo ki ki pa gen okenn gadjèt sou sistèm operasyon espesifik, kapab bay lòd pou yon taksi sou entènèt la nan sit entènèt la konpayi.

Jodi a, plis pase 50 milyon dola kliyan regilyèman sèvi ak bay lòd aplikasyon machin.

sèvis expédition

Si se yon lòd pou fèt pa telefòn, kliyan an kapab asire yon apwòch pwofesyonèl nan travay la nan ofisye yo. Yon bèl vwa fi, distenk diskou dwat, espesifik ak clarté, konpreyansyon nan dezi kliyan vire yon fwa yo rele yon taksi konstan kliyan. "Mostaksi" men flòt modèn - li se yon ekip zanmitay ak pre-trikote ki konnen ki jan yo bati travay ak kliyan yo nan dènye gen yon dezi yo rele tan kap vini an machin nan se sèvis la.

chofè

Dapre nonm lan ki te vin bay lòd, ou ka imedyatman konprann atitid l 'yo. Si l 'se raze e li gen yon aparans dòmi, move souf ak neglijans abiye - gen plis chans, li pa konsidere li nesesè yo chanje abitid yo, k ap travay nan sèvis la nan yon taksi.

Epi li se sètènman pa yon anplwaye "Mostaksi". Revi chofè sou sèvis yo, sipèvizè ak kòlèg di ke tout anplwaye a nan yon ekip gwo nan trè apresye epi respekte plas la kote l 'te chans ase yo travay avèk yo.

Eksepsyon nan règ la

Natirèlman, anplwaye yo, yo tout diferan, gen tou gen kèk moun ki pa trè janti, ki moun ki konnen ti kras rezo wout nan vil yo. Pafwa gen pèsonalite parfe neumeyuschih politès kominike avèk kliyan yo. Moun sa yo, pa gen okenn, pa gen okenn repons lan se wi ak flote toupatou nan gran konpayi fè dega imaj la. Nou te rankontre moun nan ak nan pisin lan taksi pi byen nan kapital la. Li te pwouve tèt li sou bò negatif, travayè sa yo pèdi plas yo. Pifò rive sèvis la, konprann ke travay sa a se nan "Mostaksi la". Revi chofè ki gen eksperyans sijere ke k ap travay nan konpayi sa a se trè enpòtan nan yo, epi tout anplwaye ki deja egziste li yo apresye.

etik Corporate

Règ konduit pou anplwaye, sèvis kliyan, ki senp epi abitye nan tout moun. Yon nonm ta dwe gade bèl, gen yon diskou konpetan, yo dwe atansyon ak politès kliyan an. Kliyan an se rezilta nan fen nan sèvis la tout antye. Eksperyans nan negatif de pasaje yo nan lakòz lèt la tou senpleman p ap itilize sèvis sa yo nan fèm lan. Lè sa a, konkiran a ap gen plis opòtinite.

Anpil moun va di - istwa san sans, yon sèl-de kliyan pa deside anyen. Men, anplwaye a ak jesyon sèvis pa panse sa. Si ou vire yon je avèg bay ka nan bon jan kalite pòv nan sèvis rann, li mennen nan lefèt ke nimewo a nan sitiyasyon sa yo sou echèl la nan konpayi an ap grandi byen vit. Manyèl ak anpil atansyon kontwole sitiyasyon an. Prèv sa a yo se kòmantè sa yo ki negatif sou travay la nan "Mostaksi la". tach endividyèl yo sou background nan nan karakteristik sa yo pozitif indicative de kontwòl sere pa jesyon an nan anviwonman biznis la nan antrepwiz lan.

anplwaye Forge

Yo nan lòd yo vin yon anplwaye nan konpayi an, nou dwe premye ale nan yon entèvyou difisil. Aplikan an dwe posede segondè kalite pwofesyonèl, konnen wout yo nan vil la ak lib navige lavil la. Yon lòt bon jan kalite enpòtan ki dwe prezan nan kandida a - li ta dwe yon metòd byen balanse ak moun ki pa agresif pa nati ak nan menm tan an kapab rezoud sitiyasyon konfli. Natirèlman, konesans nan lang lan Ris ak diskou a dwat, tou, yo se youn nan kritè yo seleksyon.

Moun sa yo ki chans ase yo avèk siksè pase yon entèvyou, ak yon konpetisyon pou yon sèl kote se 10 aplikan pou yon kèk jou yo voye nan fòmasyon espesyal.

Sant la fòmasyon peye atansyon espesyal nan sekirite wout, teknik konsepsyon nan machin nan, estanda yo nan konduit ak kliyan. Tout chofè taksi yo te oblije gen yon sikològ bon. Sa a ede nan evite konfli vyolan, epi yo avanse yo bese pi grav la enplikasyonJwi. konpetans Sa a se travay prensipal la "Mostaksi". Revi chofè pale sou lè kliyan an jou kap vini an rele sèvis la expédition ak ekskiz pou konpòtman l 'yo. Ka sa yo sèlman konfime pwofesyonalis nan segondè nan anplwaye li yo.

Pou anplwaye toujou ap ki te fèt sesyon fòmasyon pou kondwi kontravariynoy ki vize a evite sitiyasyon dezagreyab sou wout la, ki ogmante konpetans yo ak konpetans yo nan chofè yo. Revi nan travay la nan "Mostaksi", ki fè yo divize an chofè, konfime pozisyon dirijan li yo se pa sèlman nan mache a. Tout lòt chofè Lekòl la taksi te vle jwenn nan kantite anplwaye yo genyen pèmanan nan konpayi an. Yon fidbak sou travay nan "Anplwaye aktyèl Mostaksi ', di nan bon jan salè, bon jan kalite travay teknisyen sèvis konpayi taksi taksi, relasyon ki nan ekip la, se sèlman konfime Statistik sa yo.

kat vèt

jesyon yo nan konpayi an pa panse sèlman sou pwofi yo. swen li ak eta anviwònman an nan anviwònman an nan peyi l '. Malgre sa, konpayi an te oblije abandone achte a nan machin elektrik Renault manifakti, byenke deja anonse nan enterè yo.

Negatif desizyon sou pwojè a te akòz plizyè rezon:

  • Mank nan ravitaye enfrastrikti pou machin elektrik nan vil la.
  • Pri a wo nan machin nan, ki se pi plis pase 1 milyon dola rubles.
  • Low kantite mil chaj.
  • Gwosè a ti pa pèmèt yo sèvi ak machin nan nan klas la prim.

tradiksyon nan transpò nan gaz gaz se yon solisyon pou pwoteksyon an nan pwoblèm yo anviwònman ki fè yo mete devan yon "Mostaksi". Feedback soti nan anplwaye ki gen eksperyans nan machin ak ekipman gaz, sijere yon seri antye nan avantaj tout moun ki tankou yon solisyon. Isit la yo se yo menm ki prensipal:

  • ekonomi yo nan depans pou gaz yo pral 40 a 60%.
  • operasyon Sous motè ogmante a 20%.
  • Redui emisyon nan sibstans danjere nan atmosfè plizyè fwa yo.

Nan moman sa a, analis ap etidye pwopozisyon manifaktirè Korean Kia ak Hyundai, ki pwodwi machin ki fèt yo gaz gaz. Anplis de sa, nou etidye posibilite a nan rénovation yon flòt machin ki deja egziste.

konpayi kandida

Nan yon span kout tan konpayi an jere pa sèlman pou pou genyen yon Tanporèman nich nan trafik iben, men tou, vin yon reyèl sèvis taksi metwopoliten, kouche yon estanda ki wo nan sèvis nan tout transpòtè Moskou. Konpayi an te kapab pou pou genyen respè a, pa sèlman nan mitan pasaje yo. Nan mache travay la pozisyon nan konpayi an te lakòz gwo enterè yo. se HR depatman toujou ap pa ap chèche travay nan "Mostaksi" atake.

Feedback soti nan anplwaye pale sou apwòch amelyorasyon kontini nan travay, yo te agrandi lis la nan sèvis ki gen rapò. efò maketing konkeri segman sa a nan transpò pèmèt konpayi an kontinye ap monte, ogmante li pati sou mache a. ekspansyon a se pa objektif prensipal la pou antrepwiz lan. Ki pi enpòtan an se bay sèvis mond-klas ki se disponib nan moun ki abite nan kapital la. Ak konpayi an konfyans deplase nan direksyon pou objektif la.

Karakteristik prensipal yo nan sèvis la ak anplwaye li yo bay Moskou kliyan an, si sa nesesè, ankò pran "Mostaksi" kantite.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.unansea.com. Theme powered by WordPress.