MachinKamyon

ZIL 645: espesifikasyon ak foto

Avèk yon motè dyezèl te 645 ZIL 4331 seri vin tounen youn nan pi mas ki pwodui modèl yo domestik. Pwodwi te pi plis pase yon demi milyon kopi. Se machin nan karakterize pa wo kapasite pote, bon manyablite ak antretyen. Machin nan se pa bezwen pè nan travay di, li se itilize nan konstriksyon, endistri yo, agrikilti a ak sèvis kominotè. Gen modifikasyon ki fèt pou sèvis dife ak ijans. Konsidere karakteristik yo ak espesifikasyon nan kamyon an ak paramèt yo ki te pi souvan nan itilize nan liy lan motè.

Istwa nan kreyasyon

Machin ak motè 645 konsepsyon ZIL ak bati plant Likhachev la nan swasant yo nan dènye syèk lan. Lè sa a, te gen yon defisi nan teknoloji pwodiktif nan opsyon pèfòmans segondè nan peyi a, ki afekte lajman Layout a ak karakteristik nan machin nan nouvo.

konsèpteur Plant esansyèlman te yon nouvo vèsyon te devlope ansanm ak enjenyè Kamsky. Li baze sou youn nan modèl yo Kamaz mete. te kamyon an amelyore ekleraj, efikas Propulsion ak eksteryè modèn. Rezilta a se yon machin ki ka vrèman dwe konte nan mitan egzanp yo pi byen nan teknik, te pwodwi nan Inyon Sovyetik.

te kopi an premye prezante nan 1977. Modènizasyon nan machin te dire jiskaske 1985. Diesel Zil-645 commercialisée te vin ak 1987 g. Auto ekipe inite 165 pouvwa chwal (opere sou melanj gaz dyezèl oswa konbinezon), yon senk-vitès mekanik-kalite vitès oblije chanje. Next vèsyon deja a soti ak nèf chenn transmisyon senkronize.

eksteryè

Desen an ekstèn nan machin nan nan fòm li yo sanble ak yon rektang. Nan pati a devan gen yon gwo mete griyaj la orijinal la. Kote sa yo yo sevè separe de flan yo labou kò antye. Wou yo te plante gwo twou san fon, ak eksepsyonèl la, fè yo ak metal dirab, vini pi devan.

Desen an nan sa a atik sou pati nan pi gwo pati nan kabin an, bay pwoteksyon kont domaj aksidan. Espas Travay tèt li gen yon konfigirasyon angilè. Kamyon ZIL-645 te Tipper depatman, sa ki pèmèt yo transpòte divès kalite kago esansyèl. Epitou, li te posib yo transpòte konkrè, bwa, metal.

Paramèt yo prensipal

Karakteristik Zil 645 (4331) nan yon fason konstriktif se yon vèsyon amelyore nan seri a 130 ak kabin konplètman konvèti. Nan kè a nan machin nan se ankadreman pwisan te fè nan asye wo-fòs. Drive se ekipe ak yon sispansyon depann ak glisman sous dlo semielliptical.

Avèk tout pèp la sispansyon tou de total sispansyon. Dèyè inite menm jan an konsiste de yon pè nan sous dlo ak eleman adisyonèl. Akòz karakteristik yo ki konsepsyon nan machin nan ka kenbe tèt ak charj nan jiska ven-twa tòn.

se machin nan ekipe ak de sikui fren Pneumatic. Karakteristik yo espesyal nan inite sa a gen ladan konbinezon an nan fren an prensipal ak pou pakin. Lòt inite reyaji ak pòsyon nan kondwi nan aks la dèyè pa vle di nan pil. Anplis de sa, sistèm nan sèvi ak yon machin ki gen alkòl, ki anpeche kondansasyon soti nan lè w konjele pandan sezon an frèt.

motè pèfòmans ZIL 645

inite pouvwa Sa a se yon kat-konjesyon serebral motè dyezèl ki gen fòm V, ki gen yon volim nan 8.75 lit a rated pouvwa 185 pouvwa cheval yo. Pami lòt paramèt anviwònman ka mansyone bagay sa yo:

  • Nimewo nan silenn - uit moso;
  • to a koupl limit - 510 NM;
  • Konpwesyon - 18.5;
  • silenn lan gen yon dyamèt ki yon santèn ak dis milimèt;
  • di ki kalite refroidissement - likid sistèm.

Engine 645 ZIL favorableman ak tokay petwòl yo akòz pi gwo pwodiktivite ak efikasite.

Pou yo kapab objektif, paramèt yo nan opsyon ki disponib nan pou plant pouvwa lòt yo bay anba a:

  1. Kat konjesyon serebral gazolin "motè" nan endèks 508,10 karburateur ekipe ak likid-frèt. kapasite li se 150 puisans, ak volim a - sis lit. Powered by gaz AI-76, ap travay lavi kalkile sou 350 mil kilomèt.
  2. "Cheval" ki gen konpòtman egzanplè 508300 nan yon volim nan sis lit kapasite se 134. Sa a motè karburateur gazolin ekipe ak yon sistèm piki gaz elektwonik, konfòm ak "Euro a 3".

transmisyon asanble

Engine ZIL 645 espesifikasyon ki fè yo diskite pi wo, yo ka agrégées ak de kalite transmisyon. Sitou modifikasyon, bay anvan 2009, te ekipe ak nèf mekanik chenn chanjman. ne la te gen senkronizasyon planetè Splitter ak yon sèl-plak anbreyaj. vèsyon Apre sa yo te ekipe ak sis-vitès transmisyon manyèl ak yon sèl-disk di ki anbreyaj sèk (pwodiksyon - laroslavl Machin Travo).

Cab ak ekipman

Atik sa a gen bon izolasyon kont bri anbyen ak frèt. Ou pa bezwen souch kòd vokal ou pandan y ap kominike sou mouvman an. se kabin an ekipe ak twa chèz, chak nan yo ki se ekipe ak senti sekirite. Monte asanble pou pè plizyè nan absorbers chòk, ki diminye Vibration. konsepsyon yon sèl-moso, si sa nesesè, fasil ranpa ki bay rapid aksè nan inite yo prensipal la.

Teknik ranpli entèn trè minim ak senp. Men sa yo enkli detèktè debaz ak aparèy san yo pa fonksyon adisyonèl. Jesyon se fasilite nan etablisman an nan yon volan pouvwa idwolik. ZIL 645 foto ki se prezante anba a, ekipe ak platfòm an metal prensipal ak flan. Front eleman se pi wo pase pati pyès sa yo bò. Anplis de sa, li te posib sou mòn ankadreman an pou yon ban. Inexpensive ak pratik nan moman an machin nan byen vit te vin popilarite nan ansyen Inyon Sovyetik. Patikilyèman enpòtan machin te kòm yon endistriyèl ak transpò machin.

modifikasyon

Pou tan lage konsidere kòm pi plis pase yon vèsyon douzèn nan kamyon an ki te devlope. mansyone espesyal pouvwa gen kèk nan yo:

  • 433100 se yon vèsyon debaz yo nan yon motè 645 m-dyezèl;
  • 433 102 - modèl ak yon chasi amelyore;
  • 432900 - vèsyon ak yon motè dyezèl ak yon baz kout;
  • 433 104 - dife kamyon;
  • 433116 - vèsyon gen entansyon pou ekspòtasyon;
  • 4332A - vèsyon ak baz long ak motè a 645, ki se pa pwodwi nan seri;
  • traktè ak yon baz nan 3.8 oswa 3.3 mèt;
  • varyasyon ak dòmi kabin.

te Viewed machin ekipe ak yon kalite kò inivèsèl ki pèmèt yo transpòte pa sèlman esansyèl kago yo, men tou, materyèl likid ak solid, ak lòt aparèy.

karakteristik

ZIL 645, detay teknik nan ki depann sou modifikasyon an gen yon endikatè pote kapasite de sis a uit tòn. Nan mwayèn, kamyon an ekipe peze senk ak yon mwatye mil kilogram. Aks obsève nan 4 * 2.

Estimasyon konsomasyon gaz nan chaj plen ak vitès nan 60 km / h varye nan a ranje 18.5 lit pou chak san kilomèt. maksimòm papòt Vitès la - 95 km / h ak yon mosyon yon selibatè oubyen 10 kilomèt mwens nan yon pati nan yon konbinezon. tank gaz kapasite - 170 lit. La distance kanpe nan 25 mèt nan Kovèti pou plen. kamyon kawotchou ekipe ak kraze tout-tèren, ki fasilite mouvman an nan tèren enstab ak difisil.

Dimansyon & Pwa

kamyon an gen paramèt sa yo:

  • longè / lajè / wotè - 6,37 / 2,5 / 2,65 mèt;
  • distans ki genyen ant devan wou yo / dèyè - 1.93 / 1.85 m;
  • tè clearance - 33 cm;
  • volim nan sistèm nan refwadi - 26.5 lit;
  • pwa a privye ki te platfòm la - 860 kilogram;
  • mas la nan tout pèp la bwat se 200 kg, ak sa yo ki an taksi a - 0.55 tòn.

pwa nan total de machin nan se sou 11.5 tòn plen chay, kenbe tèt avè kondwi mòd sou pon ak lòt estrikti jeni sou wout yo.

ZIL 645: revize

Kòm evidans repons yo nan mèt pwopriyete rapòte yon kamyon, li se byen pratik ak itil. se lage li yo fini nan 2004, kidonk li se natirèl ki se modèl la demode. Manm note pri a ki ba nan pati yo eleman, ki gen ladan motè a. Yo menm tou yo mete aksan sou andirans machin nan nan ak bon antretyen.

se chwa ak 645-m motè konsidere kòm youn nan pi t'ap chache a apre atik ki nan klas la. Etandone ke motè a devlope nan swasant yo byen bonè nan dènye syèk lan, nou ka di ke inite sa a te byen teste wout nasyonal la ak tan. Sou mèt pwopriyete yo negatif gen ladan absans la nan kèk pati sou mache a ak konsomasyon gaz segondè. Malgre sa, machin nan rete popilè nan jou sa a.

Fini an nan revizyon an

ZIL 645 - sa a se yon lejand vre nan endistri machin nan Inyon Sovyetik. Koulye a, ou ka achte li sèlman nan fòm lan nan yon dezyèm men-. Pri, tou depann de modèl la ak kondisyon varye ant 150-400 mil. Natirèlman, kamyon sa a se fasil yo ranplase aktyèl tokay yo domestik yo ak etranje. Sepandan, akòz pri a ki ba ak bon antretyen "veteran" nan pwodiktè yo nan plant la Likhachev rete nan ranje yo ak nan demann nan jaden divès kalite.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.unansea.com. Theme powered by WordPress.