BMW 525i: espesifikasyon teknik ak revizyon nan mèt pwopriyete yo

BMW 525i - youn nan machin nan fanmi pi lejand, ki pwodui plant "BMW". Istwa nan machin etann soti nan 1972 la byen lwen, lè mond lan wè moun k'ap viv koulye a an premye. Natirèlman, depi lè sa a li te gen yon bon bout tan epi yo gen yon anpil nan amelyorasyon te fè fè yo. Men, menm kounye a, oto rete gras rekonèt pi popilè griyaj ansanm ak tout kò fòm li yo. Li konsidere kòm ke machin nan pwodui sèlman klas biznis, ki anpil afekte pri yo nan nenpòt jenerasyon.

istwa

Total nan dat, gen sis jenerasyon nan BMW 525i. Chak nan yo se inik ak merite atansyon espesyal. Tout jenerasyon nan BMW 525i a, karakteristik sa yo nan ki te segondè, te gen karakteristik ki similè yo, men an menm tan an diferan de youn ak lòt. Se konsa, nou konsidere fèmen chak nan yo:

1. moun k'ap viv koulye a premye resevwa kode E12 epi yo disponib nan 1972 1981. Machin nan te lanse kòm yon konkiran nan "Mercedes W114". Isit la kòmanse yon konfwontasyon ant de manifaktirè byen li te ye Alman, ki te dire jouk nan fen syèk la. Pou liberasyon an nan istwa a li te fè 700 mil. Kopi ki diferans imedyatman.
2. Teknoloji te evolye, ak avèk yo endistri otomobil la. Menm jan ak lòt manifaktirè yo, BMW vo li pou avanse pou pi sou. Nan de ane, li te biwo a konsepsyon plant devlope yon nouvo jenerasyon 5 Seri - BMW E28 a. machin sa a diferan nan konsepsyon ak aplikasyon nan motè a 1.8 te vin devni yon kado pou anpil moun, depi jenerasyon an premye te 2 ak 3.5 lit. Pwodiksyon de seri a sèlman te dire 6 zan (1981-1987).
3. Nan lane 1988, tout bagay chanje yo, epi mond lan te wè moun k'ap viv koulye a twazyèm nan machin nan lejand, ki konnen prèske tout bagay. Machin nan vin tounen yon analogique ekselan nan "Mercedes" 124 seri a . Nan "superbly nineties yo" te sou BMW 525i E34 a (li se konsa make te kò a) bandi fasil evade pouswit. te segondè pèfòmans, manyablite ak fasilite nan operasyon vin fondamantal nan chwa pou yo sa a machin. Popilarite an nan machin nan grandi, ak pwodwi li jouk sezon lete an la 1996.
4. Nan plas yon lejand, yon lòt vini. Nan paralèl ak sispansyon an nan kò a E34 kòmanse liberasyon an nan E39 (1995-2003), ki moun ki tou tonbe nan renmen ak chofè yo. Machin nan te pi plis konfòtab, ak motè BMW te 525i a vin menm plis pouvwa anpil. Li te yon konpetisyon ekselan Audi A6, Lexus IS ak Mersedes E-Klasse.
5. Nan lane 2003, jesyon plant la a ak konsèpteur deside chanje tout bagay: enteryè, done eksteryè ak teknik nan machin lan. Kidonk, BMW a vin nouvo kò, yon nouvo jenerasyon nan motè, ki fondamantalman te gen yon volim nan 2.5 lit epi li se monte sou modèl 525-th, ak yon enteryè amelyore pou konfò. Modènizasyon sibi volan, fren ak vitès BMW 525i, ki gen karakteristik yo ogmante ak disponiblite kite pa gen dout. Pwodiksyon te dire jiskaske 2009.
6. moun k'ap viv koulye a sizyèm nan "BMW" pa te gen divèsite motè, depi manifakti a konsidere kòm lage apwopriye nan yon kantite motè. Nimewo nan seri sa a kontinye jou sa a.

Kidonk, BMW 525i a se prezante jis twa jenerasyon, ki soti nan 1988 ak 2009. Istwa a nan machin nan se byen long, men, selon anpil fanatik, peryòd la pi bon pou modèl sa a te 3 ak 4 moun k'ap viv koulye - li te pikwa nan popilarite.

eksteryè

karakteristik ekstèn BMW 525i toujou kaptive. Rekonesans nan kèk eleman fè machin yon inik, youn nan yon kalite. BMW 525i, ki gen foto ka wè nan atik la, sedwi ak fòm li yo ak distenksyon.

Tout modèl gen "je zanj" nan devan optik la, ki te gen yon pèfòmans segondè, epi egzakteman menm jan distribye limyè sou sifas wout la. Limyè dèyè nan do a nan E34 yo divize an de seksyon: se youn sou kò a, ak dezyèm lan - sou kouvèti a chapant kò a. Men, deja nan optik yo E39 dèyè sitiye estrikteman sou kò an.

kapo a gen yon fòm long, de zo kòt yo sitiye sou li. Gwo par ofri yon panorama konplè sou wout la, akòz ki chofè a wè tout bon. Prèske tout modèl gen yon twa ki pote nòt nan liksye ak konfò.

Devan ak chok dèyè gen yon fòm masiv, rete anba anplifikatè pouvwa ki bay plis sekirite. Dèyè kouvèti bòt se masiv, anba ki - gwo lòj bagaj.

enteryè

Avèk chak nouvo jenerasyon nan konsepsyon enteryè vin pi bon. chèz devan Konfòtab yo fèt pou ke yon moun pa jwenn fatige sou nenpòt vwayaj. Retounen sofa te modifye twa fwa. Nan do a nan E39 a, li te vin tounen yon kalite sekou, sa ki lakòz amelyore konfò pou pasaje yo dèyè.

Pratik tablodbò pèmèt ou byen jere yo epi yo kontwole pèfòmans machin. Sepandan, li se masiv ak pran moute yon anpil nan espas, men se pa diminye espas ki la pou pasaje yo ak chofè a.

Se enteryè rvetman te fè nan materyèl kalite siperyè ki bèl lè ou manyen la. Li pa boule epi yo pa bouche. Li trè fasil pwòp. espas kago se gwo, li ka mete yon nimewo nan bagay sa yo.

Karakteristik teknik

Tou depan de jenerasyon an nan lage BMW 525i, espesifikasyon yo te diferan. Kòm machin 5-Seri a, ki pwodwi 525-I modèl, mwen te gen yon jenerasyon kèk, nou konsidere yo sekans. Kò ak enteryè nan tout jenerasyon yo se menm bagay la, Hallmark a nan modèl yo lòt nan seri a te motè a. Li se espesifikasyon sa yo ekri soti plis detay.

Dezyèm jenerasyon. Te machin nan ekipe ak yon M30V25 motè, ki se populè rele "plak". Power of 150 puisans ak yon vitès maksimòm - 202 km / h. Pousantaj nan koule mwayèn te - 9.7 lit.

moun k'ap viv koulye a twazyèm. Yo etabli M20 la ak M50, osi byen ke yon opsyon pou tout-wou kondwi M50V25. Engine BMW 525i E34 te note pou andirans li yo. Pouvwa, tou depann de reyalizasyon an, nan 150 ak 192 lit. a. Depi 1992, li te etabli Vanos sistèm ki te chanje faz nan distribisyon. Gen sistèm sa a pèmèt yo diminye pouvwa a konsomasyon epi sèvi ak motè plis efikasite.

katriyèm jenerasyon an. BMW 525i motè ekipe ak jenerasyon kap vini - M54, ki gen nan depo yo 192 "cheval" koupl 245 NM.

senkyèm jenerasyon an. Kò E60 te resevwa de kalite motè 2,5i: 192 ak 218 puisans.

Les ak inconvénients

BMW 525i gen yon nimewo nan pozitif, negatif ak net faktè. Yo te fòme enpresyon a an jeneral nan machin lan kòm yon antye, ki se pa fin itilize pa motè a se 2.5 lit. Annou egzamine yo pi prè ou.

Premyèman, lis avantaj yo, ki te gen 525-I modèl:

• Serye motè, ki se kapab dire pou plizyè ane.
• Gaya chasi.
• Konfò ak fasilite.
• Fasil antretyen ak reparasyon.
• Pwisan kò, ki se ti kras sansib a kowozyon nan lavni.
• Fasil yo opere.

kalite negatif twò kout:

• Koute chè antretyen ak reparasyon.
• Twò wo yon pri kòm machin yo anpil ak pyès rezèv.

Pa gaz net konsomasyon faktè yo ka gen ladan, kòm youn pa ka di ke motè a nan 2.5 gaz lit ta dwe manje mwens pase 10 lit pou chak 100 km. Anpil espesyalis nan ak otomobilis diskite ki kote yo mete figi sa a, men yon konsansis pa gen ankò rive.

politik prix

Tou depan de moun k'ap viv koulye a, pri a nan BMW 525i pral diferan. Se konsa, pri an mwayèn nan yon machin yo itilize se sou 0.5 milyon dola rubles., Si jenerasyon sa a E39. ka Kò E28 yo te jwenn nan yon bon kondisyon teknik pou 150 000 rubles.

Ak reparasyon pyès rezèv

Reparasyon BMW 525i vo depans sou sèvis la, menm jan motè a ak lòt ekipman gen yon estrikti olye konplike. An menm tan an nan rejyon yo diferan nan peyi a pri a pral diferan. Kidonk, ranplasman an nan lwil oliv nan Saint Petersburg an mwayèn depans sou 4,500 rubles, men nan Orel la - 3000.

Te pri nan an pyès rezèv dènyèman ogmante siyifikativman, kòm echanj pousantaj lajan an lajan etranje leve. Men, mèt pwopriyete yo pa vin dekouraje ak te deplase sou ranplasman, sa ki ka ranmase pa katalòg nimewo pati.

mèt Revi

Opinyon an jeneral nan mèt pwopriyete nan machin 525 seri converges sou lefèt ke machin nan se vo lajan an, paske operasyon an te etabli tèt li kòm yon serye ak gaya pou plizyè ane. Chofè ensiste ke nan antretyen an nòmal li se kapab pase pou lontan ase.

Konsènan kòmantè yo 525i BMW nan mèt pwopriyete yo dakò ak yon konsansis ke machin nan te pwouve yo dwe yon amann, kèlkeswa jenerasyon, ki te pwodwi. Chofè di ke machin nan gen yon anpil nan kalite pozitif ak ensiyifyan negatif.

Se konsa, li te klè ke tout nan machin yo BMW 525i, ki te bay nan jenerasyon diferan, yo serye ak bon jan kalite, ki montre revize otomobilis ak mèt.