Machin batri "Wòkèt": revize ak karakteristik

premye pil yo reyèlman-wo kalite Korean parèt nan 1952. Pifò nan teknoloji a ak ekspètiz te adopte nan peyi Japon, ki nan respè sa a te pi plis avanse. Koreyen yo bati yon faktori ak te lanse Global Battery sik la pwodiksyon konplè pou pwodiksyon an nan pil pou limyè ak machin lou. Si ou gade nan kòmantè sou batri "Wòkèt a," epi ou ka jwenn konfonn. Vreman vre, gen kèk di nan yon bon jan kalite desan ak pri, pandan y ap lòt otomobilis yo te trè satisfè di tou.

Aparisyon nan mache mondyal la

Global Battery plant gwo ase, epi li anplwaye plis pase yon sèl mil Koreyen, e ankò, se konsa yo te oblije travay di yo pote pwodwi yo nan mache a nan lemonn. Pou yo kòmanse bati sa yo rele Santral Enstiti a nan teknoloji batri (Ciatim). te devlopman yo prensipal ak eksperyans nan sa a bilding nan.

Apre aparans nan Ciatim Koreyen resevwa sètifikasyon ki nesesè yo ki pèmèt yo vann pil yo atravè mond lan, ki gen ladan nan Larisi. Konpayi a kounye a distribye pwodwi li yo nan 140 peyi yo. Antan pati orijinal "la Wòkèt" se mete nan "Daewoo", "Volkswagen", "KIA" ak lòt machin. Sa a omwen sijere ke AKB sa yo mete pwofitab. Apre yo tout, lavi sèvis yo se pi wo pase mwayèn ak pri a se pi plis pase rezonab, kòm evidans kòmantè yo anpil. Battery "Wòkèt" - sa a se rapò a pi bon nan "pri / bon jan kalite."

Yon ti tan sou karakteristik sa yo

Li nesesè yo ofri konsomatè a sa yo pa ka bay lòt moun ap boujonnen nan yon anviwònman konpetitif. Men, li se pito difisil a aplike. Se poutèt sa nesesè pou yo eseye maksimize ranje pwodwi li yo nan achtè a nan nenpòt ka yo te jwenn sa l 'te kap chèche. Nan sans sa a, Koreyen yo pa gen okenn pwoblèm, paske yo ofri achtè a bagay sa yo:

• yon gwo kantite gwosè nan batri a;
• nan yon pakèt domèn kapasite (44-230 Ah);
• modifikasyon divès kalite (antretyen-gratis, ki ba-antretyen) pil.

Ak rèspè nan karakteristik sa yo enpòtan menm jan kòmanse aktyèl la, Lè sa a, se pa Koreyen yo kanpe deyò nan mitan foul moun yo, men yo menm yo pa etranje. Kapasite nan batri nan 65 Ah nan Azi ak Ewòp gen menm aktyèl la kòmanse nan 580 A. Li nan pa anpil epi yo pa twò piti, jis ase yo kòmanse machin nan, menm nan mouri a nan sezon fredi.

Battery machin "Wòkèt": revize konsomatè

Jan yo note sa pi wo a, otomobilis opinyon sou batri sa a divize. Kontinwe, revize yo melanje, epi konsa yo tire konklizyon se difisil.

Men, anpil ladan yo trè kontan ak batri a. Anpil fwa te note benefis tankou lavi sèvis long, yo sele lojman nan fòs segondè, ase kòmanse kounye a, ak sou sa. N. Si nou pran an kont tag nan pri, ki se pi ba pase nivo an mwayèn, ki te sou, nan chemen an, trè souvan mete aksan sou, li nan jis gwo batri. Avèk akò sa a ak otomobilis òdinè ki te achte "Wòkèt" batri a. Kore di, nan opinyon an, nan dènye ane yo te sere boulon konsiderableman bon jan kalite a nan pwodwi yo, se konsa batri a trè byen vann nan Larisi. Men, nou dwe konprann ke yon domaj manifakti pa te anile, ka konsa izole nan echèk nan batri a nouvo toujou fè fèt, kwake Rahman.

Li nesesè yo konnen

Youn nan detay ki pi enpòtan, ki, malerezman, kèk moun peye atansyon, - lavi sa a ki nan batri a. Reyalite a se ke si batri a ap fè fas a yon estòk nouvo, li pa pale sou pèfòmans li yo. Apre yon tan, eleman nan aktif pèdi karakteristik li yo ak kòmanse konfizyon. CRA pral travay, men yo reyalize kapasite nan deklare pa pral reyisi. Se poutèt sa li se yo rekòmande seryezman pou yo tcheke ane a ak mwa nan lage anvan ou achte. Si batri a se ki gen plis pase 3 zan, li se pi bon ale wonn.

Korean batri machin gen yon trè ki pa estanda regilye nèf semenn klas ane, mwa a ak dat la pwoblèm. Se poutèt sa, pwoblèm sa a se nesesè yo sispann nan plis detay. Pou egzanp, ka a batri, nou wè sa ki annapre yo regilye nèf semenn klas: KJ5K16. de premye lèt yo pa pran an kont, menm jan yo lonje dwèt sou lavil la, sa ki te fè batri a. Senk nan implique ke pwodwi a nan 2015. Pwochen vini K a - mwa pwodiksyon an. Dwe konsidere kòm nan lòd alfabetik soti nan A jiska L. Se konsa, nan ka sa a, Novanm, respektivman, jou a 16-th. ka batri sa a dwe achte, paske nan moman sa a nan lage li yo 2 dènye ane sa yo, ki se pa yon mak kritik. An jeneral, pa gen anyen konplike, men ou ta dwe toujou tcheke ke Lè sa a, pa te gen okenn plent ak manifakti a.

Chaje oswa ou pa?

mèt machin Anpil moun kwè ke si batri a se antretyen-gratis, Lè sa a, li pa ka recharge. Men, li se pa konsa pou sa. Apre yo tout, si gen okenn pwoblèm ak starter oswa altènatè senti a kondwi ak ou mete yon batri nouvo, pa voye jete soti li. Se pou rezon sa fè w peye antretyen-gratis pil, "Wòkèt", ak nenpòt lòt moun ou kapab. Men, isit la ou bezwen konnen kèk nan nuans yo, paske si ou pa swiv règleman sa yo ki senp, nou ka mennen ak batri ka itilize yo.

Kondisyon nan prensipal - ki ba aktyèl la. Anjeneral, ki pi piti nan pi bon an. Se yon bon lide yo mete sou plato a 3-4 Yon pake batri, epi kite pou nwit la la. Tanpri note ke Anba okenn sikonstans youn ta dwe eseye retire kouvèti a batri yo nan lòd yo devise bokal la. De tout fason, ou pa pral reyisi, ak koule a gen yo dwe kase. Cap konstriksyon se tankou ke tout gaz kite nan priz la espesyal, ak kondansasyon an ki kapab lakòz ap koule tounen. Si toujou vivan Wòkèt batri, lè chaje pou 8 èdtan nan yon aktyèl la nan 3-4 Epi ou konplètman ranpli nan ekipman pou an nan enèji epi yo ka frape wout la.

teknoloji modèn

Jan yo note sa pi wo a, anpil nan teknoloji a te prete nan men deja gen eksperyans nan yon moman nan Japonè yo. Li se posib ke sa a faktè jwe yon wòl desizif pandan devlopman an nan konpayi Koreyen an. Men, yo, an reyalite, pa ka a. Bagay pwensipal lan se ke nou jere yo reyalize bon rezilta, ap pale de li anpil kòmantè pozitif nan mèt pwopriyete yo. "Wòkèt" batri gen anpil yon "rale" teknoloji nan fabrikasyon plak yo. Yon solisyon ki sanble siyifikativman pwolonje lavi sa a nan pwodwi an. Tankou yon batri ki pi piti a pè pou yo gwo twou san fon egzeyat ak pèdi nan menm tan an kapasite li yo.

Metòd la itilize anpile plak epi mete rediseur pèmèt yo reyalize segondè fòs. Kontinwe, Vibration an se pa konsa pou sa terib batri "Wòkèt". An jeneral, yon batri gwo. Sa sèlman se kouvèti a ak yon sistèm labirent. Gaz yo sitiye sou deyò, epi li se dlo a tounen nan bank yo, ak tout sa a ak yon patiraj fèmen. te Tès montre ke pil machin "Wòkèt" konpòte stabl nan tanperati ki wo epi yo bay ase ki ba aktyèl kòmanse.

plizyè karakteristik

Kounye a, anpil manifaktirè yo prèske nèt chanje pwodiksyon de pil ki pa fè. Sa yo se pil yo ke yo enstale, epi apre 3-5 ane nan eksplwatasyon tou senpleman resikle. Total lavi batri ou pa bezwen ajoute dlo. Men, gen yon "Wòkèt" ak batri ki ba-antretyen. Sa yo se pil yo ki mande pou peryodik topping distilateur a. Pandan sezon ete a, li se dezirab yo tcheke nivo a pi souvan kòm likid la evapore nan tanperati ki wo.

SM-seri pi bon ke Koreyen te kapab siyifikativman diminye kantite lajan an nan gaz ki fè yo ki te pwodwi pa reyaksyon an pwodui chimik nan batri a. Kò a prensipal nan batri a gen yon endikatè espesyal ki montre nivo a chaj aktyèl la. Se poutèt sa, ou ka toujou kontwole sa a anviwònman, ak tan rechaje batri la.

pri yo yon ti jan

Kòm pou pri a, li se pi plis pase akseptab. Pou egzanp, Ewopeyen an Battery 40 Ah nan koute sou 3000 rubles. Se konsa batri a gen yon polarite dirèk ak 340 Yon aktyèl kòmanse. Li bon anpil pou lajan an. Malgre ke opsyon sa a yo rele bidjè a pi pa fè sa. Men, si ou pran an kont ki batri a se 65 Ah koute sèlman 3700, li se pa menm chè. Yon fwa ankò, magazen anpil yo toujou yon rabè si ou lwaye soti batri fin vye granmoun ou a ak yon frè adisyonèl nan nouvo a, se konsa ou pral Anplis de sa kapab sove jiska 1000 rubles.

"Wòkèt" batri, karakteristik sa yo nan ki nou te deja konsidere kòm, san yo pa nenpòt dout, se merite pou yo atansyon. Sa a se yon atik relativman chè nan manje ak ase-wo kalite, ki se konfime pa referans anpil otomobilis.

Pou rezime

Fè pil sa yo se yon gwo dezavantaj, ki se nan lavi sèvis. Nan sit sa a gen revize. Battery "Wòkèt" se nòmalman pa plis pase 3 zan, menm si manifakti a te anonse lòd la 5 an. Sepandan, 3 zan, ou pa ka enkyete sou ke machin nan pa pral kòmanse nan lè frèt la anmè kou fièl.

Pandan ke sou lòt men an, gen otomobilis ki gen eleman manje Korean travay ane 5-7. Li pi sanble ke anpil depann sou kondisyon an teknik nan machin ak opere kondisyon yo. Men, lè li rive si wi ou non yo pran batri a "Wòkèt" revize yo enkline yo a kwè ke ou bezwen eseye, paske tag nan pri isit la se pa konsa pou sa gwo. Men, gen "Wòkèt" touche yon non pou tèt li pa sèlman sa, epi pou bon jan kalite li yo. Se konsa, ou ta dwe eseye mete yon batri sou machin ou, sepandan, ou dwe chwazi ak anpil atansyon kapasite nan, ki ta dwe ase pou machin ou. Sa a tout ki ka te di sou Korean batri "Wòkèt la".