Machin Ris: machin, kamyon, bi espesyal. Endistri a machin Ris

Lè nou pale sou endistri domestik la otomobil, nan premye bagay ki vini nan lespri - modèl la nan oto plant la Volga. Machin yo ki pi rekonètr nan tan nou an se nan AvtoVAZ Lada Kalina. Li disponib tou de pou ekspòtasyon yo ak pou mache a domestik. Diferans ki genyen ant sa yo modifikasyon lou, se konsa konpare yo pa fè okenn sans. An tèm teknik, machin lan gen yon pèfòmans trè bon, si sèlman paske ki fèt pou wout domestik, e ke sa a li di yon anpil.

devlopman nan endistri a machin, Ris, ki nan tan Sovyetik yo, te vin gras pi popilè nan machin sa yo: "Moskvich" ak "Lada", te kòmanse nan syèk la XIX. Anvan Aparisyon nan Inyon an nan Repiblik nan plizyè fwa endistri a leve nan pye l ', li tonbe nan yon fwa, ak sèlman pa 1960 te geri lavi nan plen - motorizasyon an mas te lanse. Soti nan kriz la, ki te swiv imedyatman apre defonsman an nan Sovyetik la, ak difikilte, men endistri a machin Ris te gen deyò. Epi, koulye a, youn nan manifaktirè yo pi gwo, ki moun ki te montre mond lan machin lan Lada Kalina, - se brainchild la nan AvtoVAZ. Menm si nan Larisi de pli zan pli yo te jwenn yon machin etranje yo, chak machin dezyèm se yon egzanp nan pwodiksyon domestik. Li montre patriyotis ak renmen nan popilasyon an pou peyi a, osi byen ke limit la nan pi bon mache machin vazovskaya an konparezon ak sa ki etranje yo. Ka plis istwa dwe li anba a.

Ris endistri otomobil jouk 1917

premye Machin yo Ris yo te kòmanse parèt en 1896. Li te soti nan tan sa a te kòmanse devlope endistri oto ki domestik. Modèl la premye te motè ki degaje konbisyon e te parèt nan ane sa a. An piblik, li "reprezante" Evgeny Yakovlev ak Pyè Frese.

Apre evènman sa yo nan Larisi gen premye konpayi yo prive ki reprezante endistri a machin Ris nan moman an. Sepandan, tout nan yo trè byento chanje aktivite yo. Pa 1912, "ap flote" gen sèlman de konpayi opere. Nou ap pale de faktori a kabwèt Russian la Baltik ak plant la Puzyreva. Premye a te chita nan riga, dezyèm lan - nan St Petersburg. RBVZ te gen yon chans lage egzanp premye yo nan transpò nan 1909, pandan y ap RAZIPP te kòmanse opere nan 1911. Kat ane pita, yo te yon plant dezyèm boule, ak apre yon kout peryòd de tan ak fondatè li yo mouri. RBVZ akòz ostilite apwoche riga divize an plizyè branch: se yon sèl ki sitye nan Saint Petersburg (isit la te ranje tout pèp nan avyon), dezyèm lan - nan Tver.

Endistri a machin Ris yo te kòmanse devlope nan yon pousantaj rapid akòz epidemi an nan Premye Gè Mondyal la. Apre sa, tout gras a lefèt ke gen ogmante bezwen an pou plis ekipman yo. Gouvènman an soti yon dekrè sou etablisman an nan sis plant yo. Pou konstriksyon yo ki te resevwa lajan sou 11 milyon dola. Rubles. Dapre kalkil nan pwodiksyon an total nan otorite yo li te yo dwe 10 mil. Inite nan yon ane. Sepandan, plan sa yo te fini trè trajik. Apre revolisyon an 1917 ak enflasyon an ki vin apre, defonsman an nan sistèm nan transpò nan Larisi, konstriksyon an nan plant yo pa t 'fini. Alafen eta te gen yon sèl CONVEYOR, ak ki converges limyè ak lou machin. Pou 1917 nou te kapab kolekte prèske 500 machin nan plant la Moskou. Apre etabli sitiyasyon an otorite yo te deside rezime konstriksyon an nan pwen yo asanble. Men, se sèlman de nan disip yo evantyèlman double klas espesyalizasyon yo.

Ris pati nan Sovyetik la

machin Ris siyifikativman transfòme pandan sejou li nan Inyon Sovyetik. se tan an nan lage kamyon F-15 faktori Moskou konsidere yo dwe pwen an kòmanse nan devlopman nan endistri otomobil la. Yon ti kras pita li te chanje non AMO. Apre rekonstriksyon an nan plant la te kòmanse pwodwi kamyon anba lisans. Nan Nizhny Novgorod, ki moun ki te pi bon konnen kòm Gorky, lè sa a li bati Naz. Plant sa a, lè l sèvi avèk yon rezolisyon nan Ford la nan konpayi an Ameriken yo, te kòmanse pwodwi kamyon ak pasaje yo machin. Pa konpayi an te ka vin diyite nasyonal la nan Inyon Sovyetik la, ak lage yon machin "Lada" - yon senbòl nan Eta a menm. Ansanm ak ki pi piti mak machin endistri a Ris machin te lage nan Ewòp an plas an premye, li pran dezyèm plas nan kamyon kategori pwoblèm nan nan mond lan. Anvan yo kòmanse nan sitiyasyon an konfli nan Inyon Sovyetik nan fondasyon an nan Dezyèm Gè Mondyal la plis pase 1 milyon dola. Kopi yo te pwodwi.

Jiska devlopman nan 70s otomobil endistri t'ap nan yon apante entansif. Nan ka sa a, pi fò nan machin yo Russian se yon nimewo gwo nan kamyon - ki te pwodiksyon yo pi pito.

Popilasyon an te kòmanse a jwenn machin pèsonèl pa lè sa a, kòm Itali te deside bati sou teritwa a nan Inyon an nan WHA la. Plant la opere nan yon apante san patipri rapid. Originally pwodwi pou ane a 660 mil. Kopi, ak Lè sa, pi pre a 80 th ane a, figi sa a leve a 730 mil. Epi, nan kou, machin nan "Zhiguli" te nan endèks pataje lyon an. Ansanm ak li te fè ak "Field". plant lan menm te youn nan premye sou teritwa a nan Sovyetik la bay yon hatchback CONVEYOR.

Nan 1969, konstriksyon an nan KAMAZ, li se konplete pa 1976. Li te kòmanse te li pèmèt li tradui anpil machin Sovyetik vin mekanism pouvwa dyezèl. Dapre plan an, faktori a pwodwi 150 mil. Kamyon ak 250 mil. Inite pou chak ane.

Mèsi a sipò nan bon bagay nan mitan gouvènman an ak efò yo jwenti nan tout plant, pa 1980 Inyon Sovyetik okipe mond lan:

• Plas an premye pou pwodiksyon an nan otobis yo.
• Twazyèm plas pou pwodiksyon an nan kamyon.
• Senkyèm plas nan pwodiksyon an an jeneral. Isit la machin Ris te bay fason yo Japonè, Ameriken yo, Alman yo ak tokay franse.

E menm avèk kriz la, endistri a machin Ris kontinye tanpri yon achtè domestik totalman nouvo mak nan machin. Lè sa a, pwodiksyon te sispann grandi nan gwosè, te gen yon mank de pyès rezèv. Lidèchip nan Sovyetik la piti piti fennen lwen. Men, li se jisteman nan peryòd sa a mond lan te wè tankou "p'ap janm fini an" modèl kòm yon machin "Moskvich", "Sputnik", "Oka", "Tavria" ak kèk kamyon.

Apre defonsman an nan Inyon Sovyetik la, sò a nan endistri machin, Ris, Ukrainian ak Belarusian te ale nan wout nou yo.

Modèn endistri oto Ris

Kriz la ki te desann apre refòm yo nan 1992, prèske sispann operasyon an nan tout endistri a machin Ris. Yo te redwi pousantaj pwodiksyon, nimewo a nan machin reyini. Menm moun ki pwodwi kopi bon mache nan pri, sispann aktivite yo. Sa a se akòz gen yon terib pwoblèm ekonomik ak finansye. Nou ka di ki tankou yon atak soutni sou eta a sèlman vrèman fò constructeurs Larisi - tan-teste. Nou ap pale de WHA, gaz la ak plant Likhachev. Yo lage yon machin se vre wi: lejand - ". Bychkov" "Lada", "Volga", Li se nan sa yo seri de kriz te avèk siksè genyen batay yo. Malgre ke devalorizasyon nan Ruble a nan lane 1998, siyifikativman frape pa pwodiktè.

Deja pa 2002, peyi a se nan plen asanble balanse nan modèl etranje yo. Nan tan sa a nan eta a louvri plis pase yon douzèn afilye etranje yo. Pami machin pousantaj te 40%. plan devlopman nan 1 milyon dola. moso Etranje pou chak ane te reyalize nan 2010 la.

Koulye a, Federasyon Larisi la se yon lis de 15 manifaktirè yo tèt yo nan mond lan. Sou teritwa a nan eta a se louvri pou plis pase 50 plant otomobil.

pi bon machin nan domestik

Si nou konsidere machin nan se vre wi: pi bon manifaktire nan Inyon Sovyetik la, li nesesè yo sispann atansyon yo sou lefèt ke sèvis la te resevwa endèks "M-20". Vre, li se yon "viktwa". Li te manifaktire nan plant la Gorky soti nan 1946 1958. sou 240 mil. kopi yo te lage anvan l rete pwodiksyon an.

Machin nan te gen yon fòm gwo, e ke atire achtè. Li ta dwe te note yon pèmeyabilite ki segondè, bon estabilite. Vitès la maksimòm nan se yon ti kras pi wo pase make la nan 100 km / h. Li se te tankou yon machin bezwen sivivan Sovyetik nan lagè. Dezavantaj nan prensipal nan machin, anpil rele l 'motè a. Vreman vre, li te modèl la "M-20" te trè serye, men enstab nan plan an travay nan apatman an pouvwa. Malgre ke li te distenge pa viv lontan, men, franchman, mwen te olye fèb pou sa a kalite machin.

pi chè machin yo Ris nan fwa Sovyetik

Li ta dwe remake zis-110, ki fè pati yon klas nan machin egzekitif la. pwodiksyon li yo te kòmanse nan fen a ane nan Dezyèm Gè Mondyal la. Ak nan 1958 li te ranplase pa yon lòt machin nan seri a menm. Lè yo te plant lan rele apre Likhachev, li te non li chanje yon ti jan - ZIL-110. Total tan pwodiksyon lage yon ti kras plis pase 2 mil. Kopi nan tout legliz yo.

Sovyetik achtè toujou te note distenksyon an nan machin nan, osi byen ke bote nan kò a. Monte silenn motè ak 8 te travay pou 4 sik. kapasite li se 180 puisans.

ka machin sa a dwe mete nan liy ak "viktwa a". Diferans ki genyen ant yo, se sèlman ki "M-20 la" se pi apwopriye popilasyon mitan-klas paske nan politik la pri ak dekri - pi wo.

Ris machin pi bon

nouvo "UAZ Patriot la" (oswa UAZ-3163) konfyans kenbe pozisyon nan dirijan nan mitan machin yo ki pi serye Ris. Utilitèr gen tout opsyon nesesè, karakteristik yo ki ak karakteristik ki nesesè pou yon woulib sou wout Ris. Machin lan gen senk pòt yo, osi byen ke yon nivo ogmante nan èspas nan lòj la bagaj ak pasaje yo an. "Patriot" se pafè pou kondwi nan zòn riral yo, ki te ajoute nan li avantaj anplis lè yo konpare ak lòt SUVs nan pwodiksyon domestik. Se seri a pwodwi depi 2005 Ulyanovsk plant. Anplis de sa nan karakteristik ekselan teknik, li gen yon aparans trè enpresyonan ak atire moun ki grav, kòm te fè nan minimalist.

Serye machin Ris

Nenpòt rezidan nan Larisi pour selebre nan kategori sa a nan pwodiksyon machin vazovskaya. Natirèlman, nou ap pale sou yon machin "Lada", ki se pi bon li te ye anba non an nan "peni". Se pa etonan, paske apre tankou yon bon bout tan depi lage li yo, li toujou vwayaje nan wout Ris. Chak machin twazyèm nan Larisi - ke "Zhiguli". Li se vo konsidere.

Machin nan pi bèl

"Seagull la" se yon santèn pousan genyen kategori sa a nan mitan tout vwati yo domestik. Li te manifaktire nan plant la Gorky. Li desann nan listwa kòm machin nan yon sèl ke ofisyèl souvan te vizite. Yo yo te atire pa aparans la bèl ak ayestetik.

Pi bon machin Ris

"Lada Priora", nan opinyon an nan anpil otomobilis, pi bon an. Espesyalman li nesesè fè apèl nan achtè modèn ki pa kouri dèyè twò ak nouvo antase sikonstans. Modèl sa a te gen yon volan pouvwa a, yon sispansyon ak lè ekselan kondisyone.

ékonomi machin

Kòm yon machin ekonomi "Oka" kapab te note. Pwodwi yo Vaz te toujou yon pri pri ki ba-, men li te modèl sa a te pi bon mache a. Anplis, li gen karakteristik enpresyonan kòm pou eta.

"Kamaz": tonbro

Se pa etonan, "KAMAZ la" - youn nan pwodiktè yo pi byen nan Lawisi, si nou pale de kamyon. Yo itilize yo nan nòmalman tout sektè: agrikòl, minisipal, bilding nan. Nan 2010, seri a te re-ekipe nouvo kabin, ki diferans ogmante konvenyans. "Kamaz" seri (pil fatra) enpresyonan. Chak modèl gen particularité pwòp li yo. Pri a genyen nan youn nan sa yo machin an jeneral se 170 mil. rubles. Machin yo byen plantasyon wout la estanda, men pa fè fas ak kondwi sou wout la.

ZIL dife

kamyon dife pral san dout toujou ap nesesè. Yo dwe gen espesifikasyon gwo. Sa a se youn nan kalite sa yo nan machin nan ki done a ekstèn se konplètman endiferan. Pou yon tan long machin yo te pwodwi pou Sovyetik la pou estasyon dife Likhachev plant. Apre yon tan, yo te amelyore nan tout aspè. ZIL dife te egzanp ki pi bon pou Sovyetik la.