Sou-Komisyon Konsèy: livrezon nan kago lou, ankonbran oswa kontra enfòmèl ant nan tan ki pi kout posib

Se mòd ki pi komen nan transpò pou transpò kago konsidere yo dwe sou-Komisyon Konsèy machin. Ekonomikman pwofitab ak manyabl, yo pare pote soti nan livrezon an nan lou, ankonbran oswa kontra enfòmèl ant kago nan tan ki pi kout posib. Transpòtasyon nan machandiz pa machin sou-tablo yo ka te pote soti anba nenpòt kondisyon metewolojik.

Kalite ak karakteristik transpò

Longè a nan bor bor varye ant 6 a 13 mèt. Seri an mwayèn nan platfòm bor ki fèt pou yon mas nan 25 tòn. Ou ka sèvi ak sèvis yo nan etranje yo, machin domestik nan mak sa yo:

• GAS;
• MAZ;
• Kamaz;
• VOLVO ak lòt moun.

Sa yo machin yo ekipe ak enstalasyon espesyalize pou fixation serye ak vit chaje nan atik transpòte. Pou machin avanse yo oblije regilyèman sibi antretyen, epi tou li anba kontwòl endikatè vòltaj bor veyikil la, kidonk li se fasil ke yon bagay ap febli pandan transpò, chaje ak dechaje, oswa lè monte nan yon wotè.

Benefis nan lè l sèvi avèk

Pou machin avanse ki gen yon platfòm sou-tablo dènyèman te vin trè popilè, kòm dimansyon nan aplikasyon yo se toujou ap ogmante. Sa a se eksplike pa plizyè faktè:

• Transpò gen yon gwo vitès ak ekselan trafik nan kondisyon iben;
• Sou-tablo machin yo konsidere kòm inivèsèl, menm jan yo apwopriye pou transpò nan yon gran varyete machandiz - materyo pou konstriksyon ak konpozan, machin, manje ak lavi etajè limite;
• Modestes nan kondisyon wout.

Sou-tablo machin ak ban yo konsidere kòm pi popilè a. Sa a se yon opsyon ki chè, men serye pou transpòte yon chaj fiks. Tant lan pral pwoteje li nan pousyè, lapli ak nèj.

Klasifikasyon nan transpò

Kamyon bor, sepandan, tankou anpil kamyon lòt, yo divize an klas ki gen rapò ak kapasite a pote: limyè (apeprè 1.5 tòn) ak lou (apeprè 60 tòn). Kamyon sa yo trè popilè ak komen, paske yo ka enstale sou yon kamyon monte teknik. Kò yon kamyon de kalite sa a souvan ouvè, ki pèmèt ou pote sèlman kago a ki rezistan nan kondisyon metewolojik negatif. Nan pifò ka yo, sa yo ap bati materyèl, pou egzanp brik, tiyo ak renmen an.

Sou transpò kago sou-tablo se souvan divize an klas kapasite pote:

• 1 tòn - reprezantan yo klere yo se "Sab" ak "Hyundai-Porter";
• 1.5 tòn - pi souvan "gazèl";
• 3 tòn - kategori sa a gen ladan ZIL ak machin menm jan an;
• 5 tòn - ZIL;
• 10 tòn - bor machin KamAZ oswa MAZ san trelè;
• 15 tòn - reprezantan klas sa a se ZIL, KamAZ ak MAZ;
• 20 tòn - kategori a kouvri KamAZ an bor, MAZ ak prezans nan trelè ak san yo pa yo.

Metòd de chay fikse

Nan pwosesis pou sere kago, youn nan twa metòd yo ka itilize:

• Kranpon;
• Mak Detire;
• Bloke.

Mèsi a metòd la blocage, fòs friksyon ant baz la kò ak chaj la li menm ogmante. Li se te pote soti nan vle di nan senti, kòd oswa câbles. Pou ranje chaj la se byen senp: ou bezwen voye jete senti yo presyon nan chaj la, ki se mete sou platfòm la, epi kole ak yon detire sou bor yo nan chaplèt la. Metòd sa a se pratik ak trè komen, men se pa ki pi serye.

Fason an fikse pa etann gen yon nivo ki pi wo nan sekirite. Pou fikse, ou pral bezwen kat-wo kalite senti yo ak menm kantite staples ke yo branche sou parantèz yo metal, asire ke serye fikse. Kontrèman ak metòd anvan an, anpil mwens senti yo te itilize isit la.

Montaj pa bloke se ke chay la dwe byen adjasan a yon lòt chaj oswa estrikti espesyal ki mete sou kote yo. Se konsa, li anpeche deplase orizontal. Kantite lajan an nan kago pa ta dwe depase kwen nan kote sa yo, otreman li nesesè pran swen nan atachman an sekirite. Sèl ensifizans transpò pa veyikil ki pa gen yon balans se ke kago a pa pwoteje kont domaj posib pa kondisyon metewolojik favorab oswa kòm yon rezilta nan pousyè tè.

Transpò kago sou-tablo se, petèt, kalite ki pi senp ak lajman itilize nan transpò. Fè kago ak yon kò ki louvri, ou gen aksè gratis nan li, ki senplifye pwosesis la nan loading ak dechaje. Si sa nesesè, ou ka itilize tiyo an. Pri a nan travay kamyon bor se pi ba konpare ak transpò a nan resipyan oswa eurofuries.