ZIL-112C: Deskripsyon, espesifikasyon ak revizyon

Etranj ase, nan ansyen Sovyetik la te fèt machin kous ak pote soti nan konpetisyon ki apwopriye yo. Dirijan pozisyon nan mitan espò machin ki te fèt ZIL-112C. Machin nan te devlope nan plant la Likhachev nan peryòd ki soti 1957 1965 ane sa yo. Baz la pou kreyasyon an nan machin nan te sèvi kòm yon machin lejand zis-110. Tès nan modèl la te te pote soti anba direksyon Sergey Glazunov ak Basil Rodionova, ki moun ki espesyalize nan kreye pi machin pou ras kous.

Zil-112 C: Karakteristik

Machin Wè ekipe ak sispansyon devan ak sous dlo bobin kalite endepandan. Vèsyon an pwodiksyon te gen yon inite pouvwa ak yon kapasite de 270/300 pouvwa cheval yo. Machin ekipe ak uit konsepsyon V-ki gen fòm. K ap travay volim - 6 lit. Box te pran nan men virtuèl-110, ekipe ak yon quarters aliminyòm ki lejè.

Karakteristik machin

ZIL-112C se remakab ki nan yon moman nan sèvi ak pwodiksyon li yo nan diferans lan te jwenn ak pwòp tèt ou-bloke fonksyon ansanm ak tout kò te fè nan vèr. Anplis de sa, yo te machin nan ekipe ak yon wou Detachable ak sispansyon dèyè, ki se yon analogique nan sistèm lan popilè nan "De Dion".

Li se vo anyen ki varyasyon ki sot pase a machin nan nan kesyon te gen volan an gwo pous mòn di ki kalite boulon miltip. Anvan sa te modifikasyon ki te ekipe ak yon sèl manch rad fikse santral la. Sa a vitès moute volan an pwosesis razbortirovaniya.

Nan orijinal fòm ZIL-112C li yo ( "Cobra" nan Ris) jwenn kounye a se byen Pwoblematik. Ou ka admire machin yo nan riga espesyalize mize. Li se vo anyen ke machin nan konsidere kòm nan 1964 te genyen chanpyona nan nan racer a Sovyetik pi popilè nan ane sa yo Gennady Zharov.

eksteryè

Etnisite lejand 1962 ZIL-112C se konparab ak kous Ameriken "Cobra a." Bay longè a nan kò a se 4.2 mèt, anpatman la se 0.26 m. Malgre lefèt ke pati pyès sa yo kò prensipal te fè nan vèr, pwa nan veyikil la rete konsiderab. Sa a se akòz lefèt ke se machin nan ekipe ak inite pouvwa gwo ak ankadreman nan kalite Echafodaj ki.

Eksteryè nan machin nan anba konsiderasyon se trè enteresan. Malgre lefèt ke anpil pa t 'konnen sou lage l', li pa vin pi piti inik. deyò pati estriktirèl Zil-112C a trase Valentin boujonnen, ki tou gen rapò ak kreyasyon an nan kous machin zis-112. Konsantre kanpe sou wou, desen an nan ki fè yo lòd la yo dezame gaz vit pase modèl yo estanda.

tablodbò

Lè plante nan Sovyetik chofè a machin ras wè l 'la devan yon vè ki ba ak tablodbò rijid. Li mete kadran. Men sa yo enkli endikatè a nivo dlo, kalib presyon lwil oliv, anpermetrik, ak yon nivo kontwolè nan gazolin. Anplis de sa, te gen yon kontè vitès vitès la nan ki stock la te 320 km / h. Imobilye kouri machin nan kantite maksimòm la - 260 kilomèt.

Nan "touris reyalizasyon" andedan glovebox nan lòj pasaje envisagées. Anplis de sa, kabin an dèyè chofè a te gen yon senp arc ak ti kras. Sam enteryè ka rele yo bwat vèr. Akòz mezi sekirite, pilòt la se te yon kas senp ak tout moun. Nou kapab sèlman bese atlèt yo, ki moun ki yo, se pou fanatik nan machin ak vitès, ki inyore sa yo bagay sa yo grav.

Enteryè ekipman

Kòm evidan nan foto yo afiche anba a pòt la nan ZIL-112C a fè yon fonksyon piman fòmèl. Comfort a antre nan oswa sòti machin nan bay yon volan detachable.

ka Konsènan bagaj dwe te note ke gen yon sèl. Sepandan, yo bay konsantre nan nan machin nan kous, tout espas li yo ki fèt espesyalman pou wou ak tout pèp zouti yo rezèv.

endikatè teknik

vèsyon yo an premye nan Inyon Sovyetik espò machin ZIL-112C a te ekipe ak yon inite pouvwa a ak yon ki gen fòm V "uit" sis lit. Motè a te gen yon tèt te fè nan aliminyòm yo jete blòk fè. De kwadwilatè te ba yo pouvwa a 240 pouvwa chwal nan 4 mil rpm. modifikasyon ki anba la a nan motè a vin menm plis pouvwa anpil. Nou itilize vèsyon an sèt-lit ak 270 ak 300 chwal yo.

koupl Kous motè te 560 NM ak vitès nan machin maksimòm rive 280 km. Planifye varyasyon nan kapasite motè nan 7.7 lit ak 9 lit. Men, sèvi ak li yo pa te reyalize nan machin nan prezan. Disk yo fren dèyè yo sitiye pi pre Kovèti pou la rediksyon, konsa diminye mas yo unsprung. Klòtch ak Transmisyon te pran nan men zis-110.

Front semidependent sispansyon machin lejand prete nan men gaz-21. Li ajiste espesyalman pou sa a machin. Se enpòtan pou remake sa ki te disponib nan Kovèti pou lye nan aks aryè fè ranplasman an, kidonk chanje rapò a Kovèti pou anvan arive a espesifik.

modifikasyon

Viewed machin vini nan de varyasyon de baz yo. Modèl la premye parèt nan 1961. Aparans, li te sanble ak 250th "Ferrari an". Modènize taye créateur enteryè jan yo te kapab. Te gen sis-lit panèl vèr ak inite pouvwa. Klòtch ak vitesses ak twa etap te ale nan zis-110, paske li se inite plis apwopriye nan tan sa a pa t 'nan peyi a.

Nan ZIL-112C nan 1962 li transfòme tout pèp la fren. Nan teyori, machin nan Sovyetik ka jwenn akselerasyon 260 km / h. Li te menm te eseye mete yon nimewo nan dosye vitès. Konpare ak tokay Lwès, konsidere kòm machin plis tankou yon vèsyon touris adapte pou kous. Men, an reyalite, machin nan ap patisipe nan kous la kous entèn ak te montre bon rezilta.

reyalite istorik

Nan etidye foto fin vye granmoun, li te souvan ke nou wè ZIL a 112th sou yon par ak fòmil yon sèl nan wou louvri. Konpetisyon ak machin konsidere kòm jouk 1963, ki dwe nan "gwoup B a", ak pou soti nan 1965 -. "Fòmil 5"

Kòmanse nan sezon an 1962 pou ZIL a ka diman dwe rele siksè. Nan chanpyona nasyonal la ki te fèt nan Estoni, chofè a Galkin klase sèlman nevyèm pozisyon. Men, ane sa a li te twazyèm nan ras la nan bag la Minsk.

Nan ane ki 64th machin nan te ekipe ak yon motè ki soti nan "blansh" (200 puisans). Li pi popilè Sovyetik racer G. Zharkov te genyen an kwiv ak lò nan 1965 sou bag Neman. Pousantaj nan rive jou mwayèn rive 127 km / h.

Li se vo anyen ki nan tan sa a atlèt yo te ale nan machin yo ki te terib, pa estanda jodi a, souplesse. Li te pran depi pwen an de vi nan machin sekirite kite anpil yo dwe vle. ZIL-112C pa t 'fren an pi ideyal manke kapsil pwoteksyon ak senti.

Auto lejand nan Sovyetik: 112C

Anba konsiderasyon kous machin pwodwi anpil lo piti. Modènize echantiyon menm ekspòte aletranje yo patisipe nan ras lontan. Men, konpetisyon yo pa t 'kapab rive jwenn. 112 m espò ZILam konklizyon Predetermined te pran retrèt ou. Malgre kreyasyon an yon laboratwa tout pou desine nan machin nan, li echwe pou pou pote nan eta a ki pi gwo.

Byento te espò laboratwa fèmen akòz apwopriye. Koulye a, reyalite a nan ZIL-112C a ka kontanple nan mize a riga. machin nan se ak anpil atansyon ki estoke epi pafwa ale nan ras la ras, ki se trè etone. Li se vo anyen ki soti nan 1963 1965. senk dosye tout-Inyon yo te mete sou machin nan.

Revi

Bay spesifik yo nan machin nan ak yon pakèt edisyon limite, byen mèt benefisye se prèske enposib jwenn. Men, konsidere opinyon yo de ekspè nan ak revizyon pwofesyonèl yo sa ki annapre yo avantaj Machin:

• Ekipman espò machin ak fren disk.
• Yon sispansyon sezon prentan modènize.
• Itilize nan yon diferans limite-glise.
• nwa santral la sou kalite a gwo pous wou yo.
• fren pakin lan se kalite pye.

Malgre tout enklizyon a inovatè, machin nan gen yon nimewo nan dezavantaj (konpare ak tokay etranje)

• Fèb dinamik "Roadster".
• Enpafè ak ralanti sistèm frenaj.
• Pòv manyen.
• Pa ki fèt machin nan tèm de sekirite.

Si nou konpare sa yo fè, li ka dwe te note ke karakteristik sa yo teknik nan ZIL-112C a - sa a siksè nan endistri a machin Sovyetik nan jaden an ap bat vit vit, dwa nan nivo a nan konpetisyon entèn yo.

konklizyon

Kòm yon rezilta nan revizyon an ta dwe machin nan kous Sovyetik dwe ensiste ke nan devlopè-60 nan mitan an yo te kapab jwenn la pi soti nan resous ki disponib. premye fren yo disk domestik Yo te vin entwodwi. endikatè vitès tou te nan yon nivo desan (260 km / h).

Pou kapab etabli dosye nan machin ekipe ak yon kò espesyal senp. wou Bortirovat te pratik yo modifikasyon an dezyèm nan machin nan nan kesyon an. Plizyè vis te ranplase pa yon sèl echantiyon santral gwo pous la. Akòz fanatik endiferan nan machin retro, jere yo kenbe aktyèl modèl ZIL-112C a, ki se sitiye nan mize machin riga la. se kopi nan dezyèm rimè, apre yo fin rekiperasyon rive nan Ewòp nan yon mèt kay prive.

Pou plizyè rezon, yo te pwodiksyon an nan machin nan espò Sovyetik vit pwogresivman soti nan lòd yo gide devlopman an nan dispozisyon pou machin gouvènman an. Pandan pwodiksyon an nan "Roadster" te kapab "eseye sou" inite yo pouvwa 240, 270, 300 pouvwa cheval, pran an kont motè a soti nan lejand "Seagull nan la." Plizyè atik al "Bolide" ki soti nan "Volga" ak zis-110.